一汽丰田新卡罗拉上市，提供了三种排量供消费者选择

自从一汽丰田卡罗拉(图片|配置|询价)使用了丰田TNGA架构后，其表现出来的安全性和操控性，要与之前车型比较起来强出不少，期间更是受到了不少消费者的青睐。虽然现今的轿车市场里面并不再是丰田、大众、日产的分庭抗礼，而是比亚迪秦家族车型的独步天下，但被称为丰田品牌中最成功车型的卡罗拉，不管在全球范围还是国内市场，经历了多年市场历练后，依旧保持着不错的生命力。

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近日，一汽丰田新卡罗拉上市，面对新能源市场中各种新车的冲击，一汽丰田卡罗拉并没有自乱阵脚，还是按部就班对于自己车型进行着梳理，本次上市的新卡罗拉提供了三种排量供消费者选择，分别是1.5L、1.2T以及1.8L混合动力车型，售价区间为11.68万元至15.58万元。上市新车中并没有出现不少品牌都喜欢的插电混动车型，足见一汽丰田对于自身车型的混动技术与能力还是十分自信的。

作为丰田品牌曾经“独步车坛”的武器，混合动力车型可一直是丰田品牌的主要动力形式。从上世纪末推出了首款量产的HEV（混合动力）车型以来，将近26年的时间内，丰田品牌的双擎车型在全球100多个国家市场里完成了近2200万销量。如今已经发展到第五代的“智能电混双擎”技术，也让新卡罗拉在不经意间发生了不少的变化。

我们知道，除了HEV外，现在流行的PHEV在纯电续航里程上占据绝对优势，在动力形式不同的前提下，HEV车型也只有尽可能提高自身轻量化特点，来达到在能耗上些许的平衡。就在这一点上，一汽丰田新卡罗拉正是将车辆电池、电机等零部件进行了小型化、轻量化处理，使得新上市的智能电混双擎版本上的动力组合系统功率提升11kW，达到101kW，WLTC综合油耗为百公里4.06L，车辆整体的提升让消费者在使用车型时更具经济性。

同时，新卡罗拉也装备了T-Pilot智能驾驶辅助系统、ToyotaConnect智能互联和全新的ToyotaSpace智能座舱。其中，新卡罗拉全系标配的T-Pilot驾驶辅助系统包含了PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系等功能，而1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还增加了EDSS紧急驾驶停止和RSA道路标识识别辅助系统。

而之前一直“饱受诟病”的车机互联方面，这次新卡罗拉也算跟上了潮流，终于同时支持了CarPlay、CarLife、HiCar三大手机应用系统，配合最多12.3英寸的仪表以及10.25英寸多媒体系统，也让卡罗拉实现了与其他车型一样的配置。而全新的智能语音交互功能，也支持多语义理解，系统可以实现30秒之内执行所听到的指令。

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那么，在推出了三种排量共计9款车型后，哪一款卡罗拉更值得我们消费者朋友购买呢？对于家用车型来讲，实用性和经济性一直是我们评价其“好坏”的重要依据，而同为三个配量的入门级车款，三个排量各自的先锋版其实更容易被大家关注。而在价格上，1.5L先锋版为11.68万元，1.2T先锋版12.28万元，而智能电混双擎先锋版则是13.18万元，总体看来双擎车型的价格也是随着市场竞争进行了下调。

虽然同为先锋版，但三款车型配置也各不相同，最重要的区别在于1.5L车型后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂，对于一些极限状态的驾驶舒适和稳定性会弱于另外两款车型的多连杆后悬挂。同时，1.2T先锋版车型上则多出了膝部气囊和倒车影像等实用性配置，但车内空调则为手动，车内仪表和中控屏幕的尺寸也比其他两款车型更小。

消费者朋友们想购买新卡罗拉的话，如果看重实用性的配置，那么1.2T先锋版是我们的首选。而如果我们使用车辆的频率和里程会比较长，更加看重燃油经济性表现的话，那么比1.2T先锋版贵出9000元的双擎车款其实更值得选择。