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比亚迪作为国内新能源的领头羊,在行业里是重要的角色,它的刀片电池,体积利用率提升50%以上,传统说法就是续航提升50%,达到高能量密度电池。同时刀片电池短路是产热少,散热快等优势,安全性具有保障。
本期解析前段时间热度较高的比亚迪秦(参数丨图片)PLUSDM-i冠军版55km领先版,配刀片电池,这台车起售价9.98万,这样的售价对汽车行业具有较大的冲击。该车搭载1.5L引擎,爆出110Ps马力,135N·m扭矩,电动机爆出180Ps马力扭矩达316N·m,配的是含有刀片技术的磷酸铁锂电池,容量8.32kWh,具备低温加热和液态冷却功能,整套系统WLTC综合百公里油耗2.17L。
前脸造型与它的大哥比亚迪汉具有较高的相似之处,家族式风格,具有较高的辨识度。引擎盖上的筋线向下延伸指向进气格栅,修饰效果不错。贯穿式的镀铬修饰条两侧上扬,呈现飞扬的视觉效果。
视线转移到车身侧面,该车定位紧凑型家轿,长4765mm,宽1837mm,高1495mm,轴距2718mm,标准的车身尺寸。侧面车窗较为狭长门板相对较为宽大,视觉效果较为时尚,同时侧面安全性有效的升级。
尾部方面,尾部布局较为简洁,一体式贯穿尾灯,黑化处理,拉高整体尾部颜值,同时得到宽体视觉效果。整体外观设计均表现不俗,颜值也符合当下潮流,同时彰显比亚迪独具个性的设计风格。
内饰方面删繁就简极设计风格,内饰更为简洁,视觉质感更为舒适。行云蓝和白色色,钢琴烤漆面板点缀,使整个空间更加鲜明更具活力感。配有传统双联屏,仪表盘尺寸8.8英寸中控屏10.1英寸,较为主流的设计思路。,内置车联网,让整车更智能,便利性更高,同时娱乐感受有着质的提升。
配置方面这台车也是比较厚道的,配有自动空调,无需手动调节,便利性更高。同时配有车内PM2.5过滤装置,有效保证车内空气质量,整体带来更为舒适的乘坐空间。
该车指导价9.98万的售价,在这个价位选择性较多,例如起亚K3,日产轩逸,大众宝来,等汽车,这些车的配置也足够好,相比于秦PLUS逊色一些。能耗方面新能源养车成本较低,动力方面比亚迪秦PLUSDM-i还是要优秀一点。综合来看新能源占据优势。
总结:秦PLUSDM-i配置,空间,颜值均表现不俗,尤其是动力和能耗方面表现不错,综合来看是一款不错的家用轿车,产品力不容小视,起售价9.98万的价格在当下的市场的确有点香,对此各位网友有什么看法呢?
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快照生成时间:2023-03-08 09:45:13
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