缤瑞cool与uni-v对比，后视镜都采用的双色设计

在国产热门轿跑车型当中，吉利缤瑞COOL与长安UNI-V都是榜上有名，当年轻消费者面对它们的时候，该如何做出选择呢，国产网红轿跑天花板之战，一起来对比看看。

外观对比。

当下国产车的外形越做越好看，缤瑞COOL与UNI-V的外形自然也不例外，它们的外形都很时尚，而且辨识度很强，但相对来说，UNI-V要更加前卫，缤瑞COOL相对沉稳一些。

缤瑞COOL的车头使用了“能量风暴"的设计，这也算是吉利的经典元素了，而UNI-V也不遑多让，“无边界”的设计同样经典，倒梯形的中网也非常新颖。

缤瑞COOL的大灯组很锐利，三段脉冲式的LED大灯具有很高的辨识度，UNI-V配备的同样是全LED大灯，造型也很犀利，不过功能上UINI-V比缤瑞COOL少了自适应远近光。

缤瑞COOL的侧面比例十分协调，上扬的腰线勾勒一直连接到尾灯位置，俯冲感很强，而UNI-V侧面布局更加紧凑，隐藏式门把手与溜背式设计非常吸引眼球。

两款车的外后视镜都采用的是双色设计，所配备的功能也都一样。另外，缤瑞COOL的外后视镜是集成在A柱上的，UNI-V则是集成在车门板上的。

两款车的轮圈样式类型比较类似，轮胎品牌也同为马牌，但缤瑞COOL带有醒目的橙色卡钳，整体要显得更加运动。

车尾设计上，缤瑞COOL与UNI-V的层次感都很强，并且都配备了大尺寸的尾翼，需要注意的是，UNI-V是可以电动升降的，而缤瑞COOL则是固定式的。

缤瑞COOL配备的是三段式尾灯，而UNI-V是贯穿式尾灯，颜值上都很不错，就看用户自己的喜好了。

缤瑞COOL与UNI-V都采用的是双边共双出的尾排（UNI-V高配是四出尾排），而且都是“真家伙”。

内饰对比。

UNI-V的内饰采用分层式设计，超大尺寸的全液晶仪表盘、悬浮式触控屏等都显得非常科技，而缤瑞COOL要相对普通一些，中控的双连屏设计也是市场上常见的元素。

两款车的中控面板都是大面积采用软性材质覆盖，做工细节也都表现优异，但缤瑞COOL在部分位置还带有麂皮材质，档次感与用料上要优于UNI-V。

UNI-V的方向盘采用个性的双平底式设计，整体尺寸偏小，而缤瑞COOL的方向盘较为常规，握感要相对更加厚实，不过手感还是UNI-V更好。

UNI-V狭长的仪表盘让人印象深刻，设计上主要是三块屏幕拼接而成，非常有特点，缤瑞COOL的仪表盘是传统的全液晶仪表，显示比较清晰，实用性上要相对更好一些。

缤瑞COOL配备的是12.3英寸的大屏，而UNI-V只有10.3英寸内部功能上，两款车都有丰富的配置，但UNI-V多出了手机映射、手势控制以及面部识别功能。

两款车都配备的是不带温度分区的自动空调，按键的操作方式比较容易上手，方便盲目操作。功能上，缤瑞COOL比UNI-V多出了空气净化器、PM2.5过滤装置以及负离子发生器。

缤瑞COOL配备的是普通天窗，而UNI-V配备的是全景天窗，不过尺寸不大，而且还不能开启，功能性其实是不如缤瑞COOL普通天窗的。

空间乘坐对比。

UN-V的座椅材质为仿皮，设计感还算不错，而缤瑞COOL的座椅采用麂皮材质，档次感要优于UNI-V。配置上，缤瑞COOL比UNi-V多出了加热功能，但少了副驾驶电动调节。

UNI-V后排座椅的表现也基本让人满意，中央位置的略硬，舒适性相比两边来说要稍微逊色，而缤瑞COOL的后排座椅软硬适中，舒适性要比UNI-V要好一些，但中央头枕太小，中央乘客的头部舒适性相对要逊色于UN-V。

缤瑞COOL与UNI-V的后排都有明显的凸起，但缤瑞COOL相对要低很多，中央的乘客的腿部舒适性相对要更好。

UNI-V的后备厢是掀背式开启，整个开口很大，内部规整度也比缤瑞COOL更好，在存放物品的时候更有优势。

缤瑞COOL与UNI-V都搭载的是1.5T涡轮增压发动机，动力参数上，UNI-V要占有一定优势。

变速箱都是7速湿式双离合变速箱，也都是电子挡杆，设计上，缤瑞COOL要更有运动感一些，别是红色”F”标识，非常醒目。

总的来看，在外观上面，两车都偏向于运动时尚，这点比较符合年轻消费者的喜好，但是从个人审美的角度出发，我更加偏向于长安UNI-V的设计，那么，大家喜欢哪一个呢？