一包到底赢市场

本文转自：人民铁道报

乌鲁木齐铁路物流中心

一包到底赢市场

特别报道组 关拥军 沈学武 王廉升

“惠经理，我们预判你们的焦炭库存要增加，今天专门过来实地看一下，节日期间还有哪些需要解决的问题。”5月1日一大早，刘梦露就赶到新疆八一钢铁股份有限公司物流分公司，与业务经理惠江涛了解当前物流情况。刘梦露是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路物流中心营销部部长：“八钢的原料日均消耗和库存情况我们都实时掌握，说实话，比他们厂里管料的人还操心。”

今年以来，乌鲁木齐铁路物流中心充分发挥铁路绿色低碳优势，用好“公转铁”政策，根据市场形势、客户需求、产品特点，与新疆八一钢铁股份有限公司开展物流总包业务。一包到底的运输模式，让八钢尝到了甜头。

“我们的钢产品覆盖新疆各地，铁路全过程物流的服务解决了我们装车和组织发运难题。”惠江涛说，尤其是原材料的运输，原材料非常分散，以前各地都要专门派驻人员进行协调。今年开始，铁路的总包合同给企业带来了极大的便利，运输的时效性也提高了，为八钢给客户交付合格的产品提供了保证。

物流总包项目实施以来，八钢的产品运输从乌西至南疆地区的运抵到站天数由前期的平均5天缩短至3天，运输时效提升66.67%，协助企业客户缩短了回款周期，节约了资金占用成本；同时，钢材发运量较去年同期增长5.35万吨，物流总包优势逐步显现。

“铁路为我们制订了专属铁路运输服务方案，对南疆地区5个到站17条销售流向给予了下浮政策支持。”惠江涛介绍，乌鲁木齐铁路物流中心与富蕴、乌鲁木齐西、三坪站紧密对接，通过全方位掌握客户发运需求与货源位置、吨位信息，协助提报装车需求，合理争取车源运力支持，通过现场实际配车能力，保障了八钢需求均衡兑现。

“每月我们都要对八钢原材料的采购和产品发送制订一个详细的运输组织方案，目的就是准时把客户的货送到相应的地点，把原材料能够及时运送到八钢的生产车间。”刘梦露说，精准地掌握客户的需求，是为了降低企业生产成本，让他们把库存尽量压到最低，节约客户整体物流成本。

为解决好运输过程中衔接部出现的问题，乌鲁木齐局集团公司专门成立了由一名局集团公司领导为总指挥，运输部、货运部、调度所和乌鲁木齐铁路物流中心为成员的协调小组，快速、便捷地解决好企业重要的产品和原材料运输问题。

在翻车场里，随着机械的转动，一箱焦炭倾泻而下，进入地下通道后，通过管道运输的方式到达各个炼钢车间。“这个敞顶箱翻车卸料场一年就为企业节省倒短费1900万元。”刘梦露介绍，以前八钢使用的焦炭是用火车拉到厂里，全靠汽车短驳运输运送至各车间，最远的距离有8公里。在铁路方的建议下，八钢投资建设了敞顶箱翻车机卸料场，不但绿色环保，省出了一大笔运输费用，每年还可增卸50万吨。

“今年两家签订了1170万吨货物的物流服务合同，比去年增加了250万吨。”刘梦露说。“一包到底，‘钢’‘铁’联手，我们的生产经营会越来越好。”惠江涛说。

图为乌鲁木齐铁路物流中心派驻职工对八钢的现场装卸进行安全盯控。沈学武 摄