国产新能源车型优惠后，12月降幅超过3万

购置税优惠减半或者是新能源车型补贴这些政策，在2023年有什么变动尚不明晰，但是可以肯定的是，车型价格会有小幅度上涨。所以很多朋友都选择在年底购车，赶上优惠的末班车。近来不少车型为了争夺消费者关注，也是给出了不少降幅，我们今天就盘点一下，在12月降幅超过3万的5款车。

大众朗逸

不得不说，新能源车型的崛起，对传统燃油车领域来说冲击不小，尤其是朗逸和轩逸这些第一梯队的车型，曾经的夺冠热门人选，现如今被挤下神坛。为了保证销量和热度，大众也不得不低头，曾经不愁卖的朗逸，现在终端都能给出超3万的降幅和优惠，力度也是比较罕见。

从车主成交价格来看，2019款车型终端优惠普遍在3万以上，部分地区甚至逼近四万，10.09万起售的车型，优惠后裸车价格已经跌破7万，全款落地也就7万多，性价比非常出色。买一辆国产车的钱，就能买到一辆经典合资轿车，谁看了不得感叹一句，真值。

朗逸这款车没什么好说的，经过了充分的市场验证，现如今MQB平台以及EA211系列发动机，都是有着充分市场检验和车主实测反馈的，用车更有保证，故障率低。且外观设计较老款车型而言，更有辨识度，前脸格栅内部加入了全新的样式和设计，年轻化气息凸显，轴距虽然只有2688mm，但是在大众品牌合理布局下，后排也并不显拥挤，虽然用车成本上比不过新能源车型，但是从稳定可靠性角度出发，还是有明显优势。

别克威朗

说到降幅高，很多人脑海中首先浮现的就是别克英朗，其实如果预算稍微充裕一点，看看定位和等级更高的别克威朗显然更有性价比。

威朗定位要高于别克英朗，售价12.89-15.89万不等，共有9款车型在售，终端给出了3.5万左右的降幅，部分地区甚至更高，入门版车型裸车价格已经跌至8万出头，性价比出色。全系标配1.5T/184马力四缸发动机，配模拟7挡的CVT无级变速箱，从账面数据来看，完全不输给主流运动家用轿车领域的思域，用车体验也更有保证。

轴距2700mm，比英朗表现出色，在紧凑型轿车领域也还算可以。外观设计也更有运动感，熏黑中网设计，配合两侧夸张的进气孔，前脸更有张力，分段式腰线等设计也是更好的突出了运动氛围。可能不算颜值高的那一行列，但至少没拖后腿，看上去也比较舒展大气。就是内饰设计有些老气，略显年代感。

雪佛兰畅巡

新能源车型多数情况下因为造价成本限制，往往门槛要比同级别燃油车高，并且终端也没什么降幅可言，不过凡事总是有例外，像是雪佛兰畅巡就是这个例外。

售价17.03-18.73万不等，共有6款车型在售。终端降幅可是不低，给出了4万+的优惠，部分地区甚至能突破5万，入门版本裸车一度跌至13万上下，门槛相对更低，性价比也更出众。纯电动车型，NEDC纯电续航里程518km，支持快充，半个多小时就能充满80%，整车质保3年/10万公里，电池组质保8年/16万内公里，对比同价位国产新能源来看，质保政策没什么优势可言。

轴距2660mm，空间表现也只能说中规中矩，谈不上出彩和亮眼。跨界两厢车造型，车身矮趴，前脸采用了封闭式设计，和以往雪佛兰设计语言不同，前包围更有冲击力，配有镀铬饰条点缀，侧面来看熏黑车柱设计，打造悬浮车顶，线条立体，营造强烈的运动氛围，就是内饰设计和造型有些不够贴合市场热点，没什么亮点。

奔驰A级

在豪华品牌的入门级车型阵营中，奔驰A级的综合产品力表现相对均衡，配合终端超4万的降幅，性价比也是十分出众。

定位紧凑型车，奔驰A级只能算是豪华品牌的入门级车型，算不上豪车阵营，售价21.48-26.48万不等，共有5款车型在售，终端优惠后，入门版车型已经跌至17万出头，对年轻消费者来说很友好。动力部分，全系搭载了1.3T发动机，不过分为高低功率版本，最大马力依次为136/163Ps，好在排量虽小，但是账面数据不输，且都是四缸发动机，配合7挡湿式双离合变速箱，稳定可靠性还是有保证的，整车质保3年/不限里程，用车也还算放心。

轴距2789mm，在同级别车型中，奔驰A级的空间表现是遥遥领先，媲美B级车的数据，带来更充裕的后排乘坐空间和舒适的乘坐体验。而且外观设计也是非常有看点，星辉式格栅，两侧锐利扁平的大灯组，下方更有冲击力的三段式下包围，再配合流畅优雅的车身线条和个性的轮毂样式，动感时尚气息浓郁，内饰侧重于科技感，但是奔驰在豪华氛围方面的营造非常出色，质感出众，领先同级别产品。

沃尔沃XC40

豪华品牌旗下的入门级SUV并不少，但是降幅能到3万以上的，也不算多，其中沃尔沃XC40就是综合性价比排名非常靠前的一款。

售价26.98-35.48万，共有7款车型在售，终端有超5万的降幅，优惠后入门版车型也就在21万上下，甚至能更低，门槛不算高对年轻人更友好。全系标配48V轻混系统，搭载2.0T发动机，分为高低功率版本，最大马力依次为163/197Ps，峰值扭矩265/300牛米，账面数据出彩，加速提速表现也还算出色，有前驱和四驱版本选择，整车质保3年不限公里。

轴距2702mm，在紧凑型SUV领域表现也还算出色。外观依旧是熟悉的北欧极简风格，直瀑式前脸和雷神之锤大灯，都很有辨识度，线条简洁干练，但时尚精致的气息未降分豪。内饰设计没什么亮点，做工用料和设计都不算太出色和外观相比略显逊色。不过沃尔沃XC40的亮点还是在于配置，尤其是主被动安全配置，搭载非常全面，用车体验更有保证，领先同级别同价位车型。