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吉利“超大”MPV确认，大8座+二三排共轨，比腾势D9还大
吉利旗下的LEVC品牌将出一款“超大纯电MPV”，并且主打一个“空间导向型”，这个卖点看着有些不明觉厉的高大上，说白了也就是主打一个大号头等舱。该车使用了极氪009相同的SOA平台打造，取名翼真Xspace，尽管号称超大，长度5316毫米的确比极氪009多了107毫米，但是轴距3185毫米相对有些缩水，对手方面要比腾势D9大，但是略输给理想MEGA。
总之翼真Xspace的尺寸不负“陆地空客”的称号，相比极氪009而言，该车定位更偏商务，当然前者也很商务但是那种偏向大老板的私人座驾，翼真Xspace相当于小号的轻客，做接待或者群体出行用车很适宜，设计上有些面板车既视感，车头很圆润给了新能源车型常见的贯穿日行灯，侧面腰线以上开始撞色，尾部熏黑贯穿灯组造型有些战俘牛排的感觉。
从车子定位来看其实颜值不很关键，主要够大气牌面就行。如前所属该车亮点在于座舱，支持三排六座以及四排八座，舒适度上，给了二三排共轨设计，第三排支持前后位移，很灵活。八座版的后排不能移动，但是靠背可以折叠，不用时可以拓展行李空间，行李区还是用下陷设计增大储物能力。整个空间利用率很高，兼顾了实用与舒适度，不愧是魔术空间。
与此同时别忘了该车还是一台纯电车型，因此除了舒适度，该车相比经典的轻客车型足以形成绝杀的亮点在于智能化，车机给了L.OS与两颗E04芯片，支持多区域语音交互，更强的则是智驾，其实类似轻客定位的车型相比私人座驾而言更贴切高阶智驾的应用场景，该车最高可支持L4级自动驾驶，基本是完全体的无人驾驶了，当然这个功能可能后续才能实现。
不言而喻，该车智能化已经形成人无我有的亮点，至于动力也不差，基本延续了丐版极氪009的配置，给了一颗200千瓦后驱电机，搭配三元锂电池，续航600公里，可以满足长途出行的需求。该车当前官方已经开始预热，从发车节奏来看新车有望在节后亮相，主要竞争腾势D9以及埃尔法等车，预计不会很贵。
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快照生成时间：2023-12-11 15:45:58
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