小米汽车正式申报，配比亚迪电池，外观神似特斯拉

网友们心心念的“小米汽车”终于来了！根据工信部的最新消息，小米汽车已经正式开始申报，关于这款车的神秘面纱也正式揭晓，新车或正式命名为“SU7”，共计三个版本，分别是基本版、Pro版以及Max版，官方指导价分别是15.49万元、17.99万元和21.49万元。定位中大型纯电轿车的SU7，此外在电池方面，这款车将采用比亚迪磷酸铁锂刀片电池或宁德时代麒麟三元锂动力电池！目前新车已经正式申报，根据计划，新车有望在明年二季度与大家见面。

虽说是首次进军汽车领域，但小米所展现出了竞争力丝毫不输于它的初代手机！整个布局还非常前卫，车头神似保时捷帕拉梅拉。中间内嵌，两侧隆起，带来强烈的轿跑风。大灯与车头同步，同样采用了圆润的风格，但大灯采用了上下双结构，即便没有点亮，但大灯内部的结构也是清晰可见！前包围的位置上设计有梯字型的布局，算是整个车头最具力量感的地方，两侧的双耳也是点到为止，所以我们并没有看到特殊的调整，但整体组合到一起还是会给人一种非常舒服的感觉。

尺寸，根据申报的信息显示，这款车的长度达到了4997mm，宽度1963mm，高度1440mm，轴距3000mm，定位于中型车。整个侧面所展现出的实际效果其实和数据并不匹配。对于这样的设计，小米汽车有些“反其道而行”，不大厂完全相反，不知道这样的调整能给你带来怎样的视觉感受。整个侧面，没有采用任何棱角的布局，但又会呈现出不错的区域感，这种对细节的拿捏非常到位。值得一提的是这款车的前后轮眉采用了别样的造型，同样的元素在另外的一个品牌有所呈现，那就是特斯拉！

车尾，小米SU7采用了大环形的布局，特别是跨越式的尾箱，更是瞬间将整部车的气场点燃。而尾灯则是直立式结构，其中两侧向上凸起，与它的后包围正好对立。即便是采用了纯电驱动，但小米SU7还是保留了传统燃油车比较硬派的底盘扩散器，就连两侧还仿造了双边排气，所以看得出来，小米是做足了市场调查。关于内饰，从目前所得到的消息上看，这款SU7略带英伦风，主要体现在方向盘上！显示区同样采用了双液晶屏，在高科技配备上，借助于小米生态的优势，全链米家生态实现跨端智联。其中Pro版相比基本型升级了科技和舒适配置，Max版配备激光雷达，支持高级别的自动驾驶，搭载800V高压系统，支持超级快充。

动力方面，这款车采用了两套动力系统，分别是后置单电机和双电机四驱，其中单电机最大功率220kW，最高车速210km/h；双电机最大功率495kW，零百加速3秒级，最高车速265km/h。搭载了两套电池，分别是比亚迪磷酸铁锂刀片电池和宁德时代麒麟三元锂动力电池，若价格拉到15万，你们认为它会有市场吗？