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媒体谈女生被司机扔高速上：平台不应仅仅把自己定位为一个抽成“中介”
近日，19岁女乘客小康被司机遗弃在高速公路的事件在网上闹得沸沸扬扬。小康在嘀嗒出行平台下单独享顺风车，计划前往机场赶飞机。上车前，司机联系小康，称车上有亲友，若她不介意，可以少15元车费。小康同意后上车，却发现 “亲友”其实是另一名乘客。途中，司机又联系另一拉货的订单，意图绕路。小康担心误机，与司机沟通未果，司机在高速应急车道停车，强行将小康拖拽下车，并将她的行李扔在路上。
目前嘀嗒出行回应称，涉事司机已被永久封禁，平台正在核实处理中。蓟州公安通报称已立案调查，已对司机违反道路交通安全法行为罚款并予以记分，对其违反治安管理处罚法行为，依法作出行政拘留处罚。
平台在事件发生后的回应显得尤为微妙。嘀嗒出行的说明称，小康“迟到16分钟”并多次催促司机等待，这种处理方式无疑给公众留下了错误的印象。不少网友为司机打抱不平，认为事情一开始毕竟是小康迟到在先。但是她迟到也好，情绪不稳定也罢，都属于个人品德问题。缺乏契约精神，不是司机胡来的理由。不管怎么样，司机在高速上停车，并拉扯、推搡乘客，都是十分危险且过激的行为。作为成年人无法控制自己的情绪和行为，就应该为自己的不理智买单，他受到处罚合情合理。
现实中，预约到顺风车的乘客如果拒绝拼车，沉没成本会比较高，耽误行程，于是大多乘客只能选择忍让。还有一些车主绕开平台监管接单，让乘客体验感大打折扣。出现上述问题，车主有很大的责任，但是作为运行平台，嘀嗒等平台在这个过程中对车主的管理、监管缺位也是导致问题普遍化的重要原因。
作为连接司机和乘客的平台，嘀嗒出行理应承担起更多的社会责任。平台不应仅仅把自己定位为一个“中介”，靠着每单的抽成获利，更应该负起对乘客安全的保障责任，加强对车主的约束以及惩戒机制，一旦发现跨平台违规接单、顺风车主专职化等行为，应及时采取封停账号、学习整改、限制接单量等惩罚措施，并强化车主的规则意识、服务意识。同时，畅通乘客反馈途径，对举报核实的乘客进行激励。在发生纠纷的时候也应秉承服务至上精神，妥善处理，而不是和稀泥，草草了事。以此提升乘客的满意度和体验感，这样才能真正做到“一路顺风”。
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