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小米汽车旗下的第二款车型YU7正式登陆工信部,预示着这款备受瞩目的新车即将进入市场。然而,与常规新车提前一个季度登陆工信部后迅速发布上市的节奏不同,小米YU7却提前了半年时间。对此,小米创始人雷军解释称,这是为了让YU7测试车能够尽早拆除重伪装,进行更全面、更细致的长时间大规模测试,以确保产品质量,打造更出色的产品。
雷军在解释这一决策时,透露了一个隐藏的信息:小米YU7的上市进程受到了英伟达Thor雷神智驾芯片的影响。据透露,这颗虽然性能卓越的芯片,在第一次流片时遭遇了严重问题,导致无法使用。因此,英伟达不得不进行二次流片,才能确保芯片正常工作。这一来回的过程,导致芯片量产时间推迟了一个季度,预计明年5月份才能正式出厂。
受制于英伟达Thor雷神芯片的影响,小米YU7的上市进程也相应推迟。尽管小米在研发进展上迅猛,但预计也要到明年6月份才能正式开卖。除了小米外,其他将要采用这款芯片的品牌,如理想、小鹏、极氪等,也都受到了相同的影响,然而,华为似乎是个例外,未受到此次芯片延迟的影响。
除了智驾芯片的问题外,小米YU7的座舱设计也备受关注。虽然外观已经公布,但内饰至今仍是个谜。从一些曝光的谍照中,可以隐约看到这款车疑似配备了一体化远端带鱼屏。这块屏幕被设置在前挡风玻璃和仪表台的衔接位置,贯穿左右,与阿维塔12所使用的屏幕有异曲同工之处。
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快照生成时间:2024-12-13 17:45:11
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