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智己l7，百万级轿跑
很多人对智己这一造车新势力品牌很是不屑，但人家一上手就来了辆主打性能、售价达到40万的轿跑，其背景实力绝不简单，人家是上汽下面的高端纯电品牌，上汽联合阿里巴巴、张江高科花上百亿打造，产品质量没得说，品牌上来只是时间问题。40万的智己L7为何有实力对飙比它贵10万的蔚来ET7，甚至说它的科技感要更胜一筹呢？
该车的尺寸比特斯拉MOdel3P要大一圈，跟极氪001和蔚来ET7的尺寸有一拼，是一辆长度超5米、轴距3米1的中大型轿跑，动力上绝对能硬刚以上三大竞品，最贵的Pro版本前后桥均搭载永磁同步电机，最大功率425KW，最大扭矩725NM，这个数据已经比4.0T的保时捷PanameraGTS都牛了，零百加速只需要3.87秒，实力跟比其小一圈的特斯拉MOdel3P相当。
智己L7的实车整体非常惊艳，底盘重心很低，车身线条也很流畅，尤其是前风窗的倾斜角度恰到好处，风阻系数居然达到了0.21，超越了以性能著称的保时捷Taycan的0.22。得益于电动车的先天优势，智己L7做到了490mm的超低重心，以及前后50:50的前后轴荷比。在底盘素质上，智己L7也是同样高规格，其配备了双球节式双叉臂的前悬架，以及五连杆的后悬架，它虽然没有空气悬架，但配备了CDC电磁悬架，胎触感柔和，滚动舒适性非常出色，路噪也被控制在极低水平上，L7比ET7更有空簧的样子。
智己L7把空气悬架省下的钱配上了百万车子才有的四轮转向，而且是全系标配。智己L7采用了与奔驰同平台的ZF第二代AKC后轮转向系统，可实现双向共12度的转向。这台超5米大车的转弯半径只要10.8米，相比于非常小巧的高尔夫，还要短。前后轮同向偏转，还能提高车辆在高速过弯或高速变道时的稳定性。动力强、风阻低、底盘稳、操控佳让智己L7以连续漂移1小时6分钟、258圈、43.646公里的成绩打破了电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录，这才是硬实力。
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快照生成时间：2023-01-03 14:45:05
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