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日前,保时捷官方宣布其新款Taycan正式开启预售阶段,指导价区间为100.8-199.8万元,分为三厢四门轿跑和CrossTurismo猎装版车型,同时还新增了性能更强的TaycanGT版本。更重要的是,新车现阶段并未推出入门版车型的售价,并且其他版本普遍涨价3-5万元,一起来看。
聚焦在产品部分,新款Taycan在设计上只能说是微调,整体依旧采用了优雅的家族式外观设计造型,前脸采用了全新大灯组,并拥有HDMatrix技术,提升了照明效果和空气动力学性能。普通版车型直接取消了旧款的“泪痕”进气口,而TurboS版本两侧的进气口造型则变得更加科幻,采用轻量化设计,搭配轮毂与轮胎的更新更是为续航性能带来了实质性的提升。
内饰方面,Taycan保持了原有的豪华感,但加入了全新的双色内饰选择,提供了更多个性化定制的可能性。配置方面,全系标配诸多高科技配置,如16.8英寸液晶仪表、10.9英寸中控屏、BOSE音响等,新车还升级了手机无线充电面板,确保了驾乘体验的舒适和便利。
动力部分才是新款Taycan的重头戏。据了解,新款Taycan4CrossTurismo版本,其配备的电机最大功率达到320kW,零百加速仅需4.7秒。搭载105kWh电池组,实现了续航里程的大幅提升,达到了693km,这意味着用户在日常使用中能够享受更长的续航里程。
接着是TurboS版本,其电机总功率从560kW提升至了惊人的700kW,加速表现更是惊人,零百仅需2.4秒。更重要的是,其续航里程依然能够达到691公里。
至于新推出的TurboGT则更加夸张,电机功率达到了815kW,零百加速仅需2.2秒,成为了Taycan家族中最快的版本。此外,TurboGT还采用了大量碳纤维组件,减轻了整车75kg的重量,使得其在赛道上表现更加出色,以7分7秒55的成绩刷新了电动车在纽博格林北环赛道的圈速记录。
整体看下来,不得不说,虽然新款Taycan在价格方面并没有像当前国产车型那样内卷,但性能和配置方面都具备了更高的竞争力,尤其是在续航性能和动力表现上的突破,为其在市场上赢得更多的关注和认可奠定了基础。特别是TurboGT版本的发布,更是在性能方面达到了新的高度。或将能吸引更多追求驾驶乐趣和科技感的消费者,而相比于竞品,Taycan在品牌溢价和赛道表现上的优势也将成为其独特的竞争力。
编辑/Sugeng
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快照生成时间:2024-04-19 18:45:04
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