赞！“扬州造”工程船助力太湖清淤

本文转自：扬州日报

世界首创的生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”首次投用

赞！“扬州造”工程船助力太湖清淤

“太湖之星1号”除杂调节船。

“太湖之星2号”脱水减容船。受访者供图

本月初，新一轮太湖生态清淤梅梁湖区工程开工，世界首创、具有完全自主知识产权的生态清淤智能化一体平台船“太湖之星”首次投入使用。

“太湖之星”由新型智能环保清淤船“太湖浚清1号”、除杂调节船“太湖之星1号”和脱水减容船“太湖之星2号”组成，在水面上完成泥浆的挖掘、抽吸、除杂、脱水、输送和无害化处理。

值得一提的是，新型智能环保清淤船“太湖之星1号”和脱水减容船“太湖之星2号”由扬州造船企业——江苏润扬船业有限公司建造。这两艘工程船从动工建造到交付，仅用了不到4个月的时间。通常情况下，建造同类型的两艘工程船，至少需要一年时间。

“太湖之星”平台船世界首创，船体内部管路复杂，且要与工程设备进行安装结合，有很多技术难点，加之交付时间较紧，对造船企业要求比较高。船东在考察江苏造船企业基础上和中国船级社推荐下，最终选择了润扬船业，一个重要原因是润扬船业善打硬仗，曾以45天时间高效建造出一艘平台船。

“在前期沟通时，我们就锁定原材料供应，因为如果等设计方案出来再购买原材料，需要3个月时间。去年6月30日正式开工后，我们克服梅雨季节的影响，充分发挥现有七座船台的灵活建造优势，围绕每个时间节点，组织精锐施工力量轮班作业。”润扬船业董事长黄学伟介绍，“此外，我们在工程船、油化船建造上有丰富经验和技术积累，施工过程中设计图纸需要调整时，我们能够边沟通边施工，大大节省了时间，仅用两个月便完成第一艘工程船建造。”

润扬船业坐落于江都经济开发区，是省专精特新企业，专注于建造8万吨以下的各类大型甲板运输船、集装箱船、油船、化学品船及各类海洋工程船。多年来，润扬船业通过与武汉理工大学、江苏科技大学、上海海事大学等高校合作，不断加快产品创新升级。

记者实地采访时，润扬船业8艘船舶正在同时建造。一艘是长江上最大的6000吨加油船（水上加油站），即将下水进入码头舾装；两艘国内最大的双体船，用于重大件运输，已经完成试航即将交付……

“目前我们在升级10万吨级船台，进一步聚焦5—10万吨的油化船、集装箱船、散货船、多用途船、工程船等船型，通过深耕市场，提升市场竞争力。”黄学伟介绍，“最近欧洲一家船东和我们即将签订36艘船舶建造合同，包括5万吨成品油轮、4—6万吨多用途系列散货船。”

通讯员 蔡文斌 记者 嵇尚东