入选全国首批公共领域车辆全面电动化先行区试点 重庆接下来这样干

铜梁玉泉“光储充检换”一体站。通讯员 颜玲莉 摄

华龙网讯（记者 梁浩楠）日前，工信部、交通运输部等8部门联合印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》（以下简称《通知》），确定全国15个城市为此次试点城市，重庆市入选第一类试点城市。

《通知》提到，到2025年建成“特色鲜明、体系健全、创新发展”的公共领域车辆全面电动化试点城市，推动建设绿色低碳交通运输体系，加快打造全国一流的新能源和智能网联汽车应用场景。

作为入选城市之一，重庆有哪些基础？接下来将如何去做？重庆市经济信息委有关负责人表示，近年来，重庆市已在车辆示范运营、基础设施建设、新技术新模式推广、政策支撑体系等方面初具成效，公共领域推广新能源汽车12万辆，建成充电桩19.71万个、换电站141座。

为加快构建满足需求、布局合理、功能完善、方便快捷的充换电基础设施服务体系，助力智能网联新能源汽车产业高质量发展，今年8月，重庆还出台了《重庆市中心城区充换电基础设施专项规划（2023—2025）》，提出中心城区将新增公共快充站1340座、自用充电桩29.8万个、城配物流专用快充站106座、换电站84座、充（换）储泊一体站 100 座。

重庆充电站，车主为新能源车充电。通讯员 杨敏 摄

接下来，重庆将分类别、分阶段扎实推进各领域车辆实现全面电动化，建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充换电基础设施体系，促进新型充换电技术、车网互动、自动驾驶和车联网等新技术新模式创新应用，建立多维度政策支持体系和工作管理制度，打造全国一流的公共领域车辆全面电动化试点城市。

具体来看——

推进公共领域车辆全面电动化，整合全市优势资源，以公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、特定领域等应用场景为抓手，分类别、分阶段扎实推进各领域新能源汽车推广应用。新增及更新的城市公交、出租、环卫、邮政快递等领域在推广车辆中比例达到80%，城市物流配送领域比例逐步提高。

加快新技术新模式创新应用，到2025年底，智能有序充电及大功率充电技术应用初具规模，快速换电技术实现标准化、共享化，车网融合技术在重点区域实现商用试点，率先建成能源网、交通网、信息网“三网”融合应用平台。

不断加强基础设施建设，结合电网、路网规划，制定充电站、换电站等基础设施布点规划。补齐区县、乡镇（街道）充换电基础设施建设短板，实现充换电站“区县全覆盖”、充电桩“高速公路服务区、乡镇（街道）全覆盖”。

持续健全政策和管理制度，整合国家和我市新能源汽车相关政策和资金，重点支持充换电基础设施建设和运营、新能源汽车使用和运营等环节，鼓励各区县参考市级政策措施积极予以支持。