国内领先，青岛机场荣获CAPSE 2025创新大奖

齐鲁晚报•齐鲁壹点 赵波 通讯员 张晓晨

4月17日，2025第八届CAPSE民航创新大赛揭晓获奖榜单，青岛机场“创新出租车短途积分系统，优化短途车运行流程”“基于雷达自动控制红绿灯系统的飞行区车辆安全穿越滑行道保障项目”“SMC分级分区运行管理体系”“统筹腹地市场城市航站楼布局建设，创新空铁联运服务新模式”等4个案例荣获创新奖，维持国内领先水准。

作为民航创新领域的年度盛事，此次大赛旨在展示前沿创新理念，激发航空企业创新活力，促进广泛的行业交流。大赛吸引了全国20家航司、75家机场及集团单位的千余个案例角逐，进入决赛比例仅为18%，竞争愈发激烈。青岛机场4个创新项目入围决赛，且全部获得创新奖。

创新推出国内机场首家“出租车短途积分系统”有效解决行业性管理难题

青岛机场公共交通管理部积极协同青岛市交通局公共服务中心、海信网络科技有限公司先行先试，攻克难题，创新性引入积分激励机制，多数据融合精准实现短途判定。该系统采用“订单时长+GPS运行轨迹”同步双规制，鼓励驾驶员完成短途行程赚取积分，通过积分兑换免排队权益，从而有力激发出租车驾驶员短途接单的积极性，为短途出行的旅客提供更充足的运力保障，进一步提高了旅客短途出行满意度，走在全国前列。

国内首创雷达自动控制红绿灯系统，提升机场运行安全性与效率

青岛机场飞行区管理部为契合智慧民航建设趋势，聚焦飞行区车辆运行安全难题，创新打造基于雷达自动控制红绿灯系统的飞行区车辆安全穿越滑行道保障项目，大幅提升机场运行安全性与效率。创新亮点突出，开创民航先河，实现从人工观察到自动化系统的转变，为无人驾驶技术应用奠基；冲突警示功能强大，能及时提醒车辆避让飞机；具备轨迹还原、报警联动、智能运维和数据展板功能，为机场精细化管理提供有力支持。

以数字化技术为纽带，打造安保SMC“分级分区”运控管理体系

青岛机场航空安保部SMC安全运控中心以管理要素整合为切入点，以资源匹配为管理目标，以流程设计为主要手段，成功实现了从“兵种”作战的分散运控管理转变成“战区化”的协同作战管理模式，并在此基础上，探索数据应用与安保服务商业化转型的可能性，形成安保新质生产力。该创新案例不仅在管理实践方面达到了行业标杆级水准，更是将实践成果提炼出了可复制、可推广的管理方法论和管理模型，为行业、企业相关领域的高质量发展做出了标杆指引性的巨大贡献。

统筹腹地市场城市航站楼布局建设，创新空铁联运服务新模式

青岛机场航空市场营销委员会推出潍坊北站城市航站楼的“零负担”出行服务，打破传统交通方式的壁垒，通过技术创新、服务整合和区域协调，打造了空铁联运模式的创新突破。首创全国行李从高铁站直达飞机腹舱的运输模式，旅客可在潍坊北站一站式完成值机及行李托运，切身体验空铁联运带来的高效、品质化服务。

下一步，青岛机场将以本次创新大赛为全新起点，持续深挖多维度创新潜力，以系统性创新思维为引领，构建常态化创新机制。通过打造“青翼悦行”全场景服务创新生态体系，聚焦旅客出行全流程，在智慧化服务、精细化运营、高效化保障等关键领域实现突破性进展，以创新引擎驱动机场高质量发展成果落地。