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途昂、汉兰达和/境三款suv，谁将成为更懂你的那个它
其实国内各个领域的车型都销量非常可观，毕竟国内市场消费人群基数庞大且需求及消费能力各不相同。但是不可否认的是，在SUV领域的关注度还是挺高的。作为更高规格的中大型SUV领域，因为花费的购车成本更多，自然对其要求也更高，在这里选择了极具代表性的途昂、汉兰达和揽境三款，谁将成为更懂你的那个它？
车外设计
在车辆前部，揽境中网细长，通过三条镀铬饰条与大灯相连，有着不错的上下层次感。下方镀铬包围与两侧带镀铬的黑色进气孔设计，增添了一定的运动感。揽境的车身侧面线条圆润饱满，贯穿车顶的镀铬条向下延伸，形成了一定溜背造型，更为修长优雅。
途昂则是更为方正的形象，更宽的中网采用更粗壮镀铬饰条与两侧更宽大大灯的融合度相当完美，搭配力量感十足的前机舱盖，车头饱满且硬朗。两车均配有IQ.Light矩阵大灯，途昂大灯伴随与格栅设计相统一，非常对称的上下分层设计，不仅大气而且是强迫症的福音，功能方面配有自动大灯、前大灯雨雾模式和大灯延时关闭等功能。途昂侧面则是非常标准的SUV车身设计，方正凌厉，还配有后排隐私玻璃、行李架、外后视镜自动防眩目等配置功能。
车辆尾部，揽境溜背造型有着不错的层次感，贯穿式尾灯可连同车标点亮，有较高的辨识度。途昂车尾造型则是延续了简洁粗犷，粗壮的平直贯穿式尾灯搭配下方镀铬饰条，非常有气势，尾灯内Y形则增添了美感。
车内设计
途昂和揽境都是采用了大众全新数字座舱的设计，其中揽境是采用了10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏的双联屏设计，另外还会注意到揽境非常特别地采用了悬浮式中控台设计，这种设计在SUV上基本很少见到，在MPV或厢货车型上比较多见。理论上是扩充了整体的储物空间，但是违和感强且东西取放并不方便。
途昂则也是同样采用了10.2英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏的设计，两车在尺寸和显示上的区别不大，只是途昂采用了常规的悬浮式设计，更耐看。而且内饰采用了撞色设计，加上副驾驶的环绕星空透光饰板的质感，提升了整车的豪华氛围，值得一提的是途昂的两侧空调出风口也和外观一样采用了上下分层的设计，这样一方面有设计上的统一感，另一方面就是出风的方位选择更多了。
动力设计
动力方面相信大家都很了解了，毕竟对2.0T高低功率和7速湿式双离合变速箱的组合，不说完全了解吧，也是心里有数的。而最值得一提的就是这个2.5T的V6动力了，这套动力还是蛮值得拥有的，最大功率220kW，最大扭矩500N·m。还配备有带多片离合器的适时四驱系统，虽然现在更注重质量和成本，但是对于一台这么大尺寸的SUV来说，还是在通过性和稳定性方面有着好处。加上底盘悬架都是采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，配合上DCC自适应悬架系统，的确要更加的舒适。
最后：途昂、汉兰达和揽境都是在这个级别非常好的选择，但是如果纠结的话，还是途昂相对更值得入手一些。
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快照生成时间：2022-12-28 16:45:08
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