皮卡车市区内上路无需再办通行证

本文转自：南宁晚报

南宁调整城市道路货车通行规定，新规2023年1月1日起实施

皮卡车市区内上路无需再办通行证本报讯（记者周志英）12月21日，记者从南宁市交警部门获悉，为切实贯彻落实上级政策，进一步便利货车在南宁市市区范围城市道路通行，保障物流畅通，服务经济社会发展，交警部门将调整2019年5月1日起实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》（以下简称《通告》）中关于载货汽车限制通行的相关规定，包括皮卡车市区内可自由通行、放宽载货汽车在绕城环道以内道路通行时间等新措施。

记者了解到，2019年5月1日起实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》第八条第（二）项、第（三）项关于载货汽车限制通行的规定中提及，全日禁止载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车（不含旅居式挂车）通行民族大道（江北大道至枫林路段）、竹溪大道、厢竹大道、邕江大桥；每日6时至24时，禁止载货汽车、公路客车、专项作业车、牵引车、挂车（不含旅居式挂车）在绕城环道以内的道路通行，依交通信号指示或者公路客车依指定线路通行的除外。前述限制通行的车辆，因特殊情况需要通行的，应当向市公安机关交通管理部门申领并取得城市区域通行证明（以下简称通行证）后，按照指定的时间、线路通行。

12月21日，据南宁交警部门发布通告，将对该规定进行调整，即取消皮卡车在市区的通行限制措施，该类车辆通行市区道路时无需再行办理车辆的区域通行证件；每日6时至22时，禁止载货汽车（悬挂新能源号牌的封闭式货车、轻型厢式货车、微型厢式货车除外）、专项作业车、牵引车、挂车（旅居式挂车除外）在绕城环道以内（不包含本道路）的道路通行。公路客车依指定线路通行。上述限制通行的车辆，因特殊情况需要通行的，应当向市公安机关交通管理部门申领并取得通行证后，按照指定的时间、线路通行。

此外，每日7时至9时和17时至20时，禁止悬挂新能源号牌的封闭式货车、轻型厢式货车、微型厢式货车通行民族大道、竹溪大道、邕江大桥。在限制通行时段到上述道路的沿线单位、小区开展配送运输的，应当向市公安机关交通管理部门申领并取得通行证后，按照指定的时间、线路通行。

南宁交警部门表示，在确保交通安全与畅通前提下，尽可能减少对封闭式货车、轻型货车及车长不超过6米、车货总质量不超过8吨的中型厢式货车（办理通行证的）通行时段、线路的限制，全力推动物流运输效率提升。因道路（桥梁）工程设计为禁止货车通行的道路、桥梁（如青竹立交桥、清厢快速路、南湖隧道等），不受前述变更、解除限制、放宽限制的影响，仍依原设计禁止货车（皮卡车除外）通行，不受理相关通行证件办理的申请（在上述道路开展道路作业的车辆除外）。

新调整的内容自2023年1月1日起实施，有效期至2024年4月30日止。《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》相关规定与新通告不相符的，以新通告为准。

通告解释

（一）通告所称的“绕城环道”为2019年5月1日实施的《关于加强南宁市城市道路交通管理的通告》第十八条定义的“绕城环道”，即由那安快速路（安吉东收费站至良庆南互通立交桥）、庆玉快速路（那安快速路至银海大道跨线桥）、银海大道、那洪大道、洪历路、三津大道、西明大桥、罗文大道、高新大道、安吉大道、高安路、G75兰海高速（安吉收费站至安吉东收费站段）组成的道路环线。

（二）皮卡车（多用途货车）指在我国现行汽车标准体系中，按照多用途货车进行生产管理。多用途货车具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人)、驾驶室高度小于或等于2100mm、货箱栏板（货厢)上端离地高度小于或等于1500mm、最大设计总质量小于或等于3500kg的载货汽车。

（三）轻型、微型货车指车长小于6000mm且总质量小于4500kg的载货汽车，但不包括低速汽车。

（四）厢式货车指载货部位的结构为厢体且与驾驶室各自独立的载货汽车；除翼开式车辆外，厢体的顶部应封闭、不可开启。

（五）封闭式货车指载货部位的结构为封闭厢体且与驾驶室联成一体，车身结构为一厢式或两厢式的载货汽车。