吉利中国星智能双擎油耗4升，星瑞L智擎和星越L智擎开启预售

2023年是混动技术集中爆发的一年，自主品牌直线超车，打破日系垄断的市场格局，油混、电混的不同技术路线层出不穷，而且在性能、油耗等层面不断突破。其中就包括吉利中国星智能双擎。

近日，吉利中国星智能双擎在成都天府国际赛道成功通过“百米极限穿越挑战”、“智能双擎麋鹿对抗挑战”、“星越L力鼎万斤安全挑战”、“高空跑步机4升油耗挑战”四大极限挑战，验证中国星智能双擎在加速、安全、经济性等方面的实力。

中国星智能双擎是一套由1.5TD四缸混动专用发动机+全球领先三挡智能变频技术+X·System智能控制系统组成的混动技术，搭载在星瑞L智擎和星越L智擎上。

其中，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m，热效率为44.26%，让整套系统能够保持高效运作，降低油耗。而3挡DHT则带来极高的传输效率，可以做到全速域并联输出动力，过程中几乎无能量损失，这也是整套系统低油耗的关键。

我们再来具体看下中国星智能双擎挑战的四大项目。在“高空跑步机4升油耗”挑战项目中，中国星智擎双旗舰在5米高台跑步机上，仅用4升油量，并配重150公斤、模拟2-3位用户驾乘状态，以用户城市通勤常用的40-60码时速，行驶3小时左右、100.3公里，星瑞L智擎实测油耗2.8L/100km，星越L智擎实测油耗2.9L/100km，进入高效节能的4升时代。

在“百米极限穿越”挑战中，星瑞L智擎凭借“仅1.85s的0-30km/h加速，7.5s的0-100km/h加速”能力，百米冲刺，成功从“7米高空、7秒内完成下降的长6米、重2.2吨集装箱”下穿越，动力爆发力、响应性都非常可观。

在“智能双擎麋鹿对抗挑战”中，星瑞L智擎凭借CMA架构、线控底盘、领先的扭转刚度等，实测麋鹿成绩达75.9km/h，在同级混动轿车也是很亮眼的成绩。

在“星越L力鼎万斤”安全挑战中，当2.2吨集装箱从4.2米高处以自由落体式砸压车顶，星越L智擎成功抗住“近180KN冲击力，相当于36000斤压顶，整车框架基本完整，A柱、B柱、C柱轻微变形，四车门可以正常打开，车辆可以正常启动，车内头部空间基本完整，座椅可以调节，展现出极强的车身刚度和整车安全性。

在这些硬实力之外，作为中国星智擎双旗舰，星瑞L智擎和星越L智擎还有不少产品亮点。目前，两款车都已经开启预售，星瑞L智擎将推出星云版、星河版、天宫版三个版本，预售价13.17万起，星越L智擎将推出星河版、天宫版两个版本车型，预售价则为17.17万起。两款车都搭载吉利全新一代吉利银河OS2.0系统，内置高通骁龙8155芯片。

另外，星瑞L智擎配备13.2英寸高清中控屏+10.2英寸全液晶仪表、24.3英寸巨幕AR-HUD抬头显示、L2级智驾辅助系统、540°透明底盘。

星越L智擎配备12.3英寸数字液晶仪表+触控高清中控屏+触控高清副驾专属屏、25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统、L2级智能驾驶辅助系统等，还能选配NOA智能领航辅助驾驶。

轱辘哥快评

10月，吉利累计销售新车超过18万台，实现了同比增长19%。这要得益于吉利今年以来的一系列动作，包括推新产品、新技术，随着中国星智擎双旗舰开启预售，吉利有了更多增量，全年销量值得期待。（文\DAN）