省油省油还保值，能买菜能下赛道，这般实力不容小觑

在玩车的圈子里，人们常常喜欢把本田思域称之为“烂仔车”，大街上的能见度很高，改装的风格更是五花八门。如果说思域是烂仔车，那么我想飞度就是一辆勤俭顾家的烂仔车，飞度还有另外一个名字叫GK5。而赛道中的GK5又有另外一个名称，叫“本田超跑”，出色的动力和改装潜能，深受年轻人的青睐。今天我们的主角是本田—飞度2020款1.5LCVT舒适天窗版，厂商指导价8.58万，目前部分市场终端优惠在五千元左右。也就是说8万块就能圆你本田超跑梦，空间大还省油，日常代步很省心，周末闲余时间还能下赛道，可谓是能文能武。而且这款车的保值率惊人，相当于一件理财产品。那么这款车在各方面的表现怎么样？现在我们一起来看一下吧。

首先是外观方面，中网上设有黑色烤漆的饰板，还有一根细长的镀铬饰条。和两边的大灯组形成贯通式的造型，看起来更加融洽自然。远近灯均是使用卤素的光源，在没有透镜的装饰下，似乎显得有点朴素。下面两侧是大尺寸的导风口，搭配梯形状的下格栅，整体上显得更加有层次感。凌厉的前保险杠造型，机舱盖上隆起有弧度的线条，整个前脸很有日系小型车的风格。

车身侧面，鲜明的内凹式车身腰线，连接着门把手一种贯穿到车尾。和车窗造型的弧度非常般配，使紧凑的车身显得更加有层次感。双色的后视镜位置稍微向后，空出了一个大尺寸的三角窗，驾驶的视野更加宽广。15寸的风车式铝合金轮毂，样式主打简约的风格，全系标配有胎压报警系统。难以接受的是，后轮竟然还算使用传统的鼓刹。

这款车的定位是一辆小型车，车身尺寸的长宽高分别为4096mm*1695mm*1525mm，轴距为2530mm。空间方面，在同级别里面是数一数二的，这也是它作为买菜车的亮点之一。车内采用的是织物的座椅，内部是厚实饱满的填充物，乘坐的感受还算不错。后排座椅支持按比例放倒，空间的利用更加有灵活，还搭载了一块常规尺寸的电动天窗。

车尾部分，两边是分段式竖向的尾灯组，车顶扰流板上集成了高位刹车灯，整体点亮后具有一定的辨识度。后窗周边是是熏黑式的除了，后保险杠上设有黑色贯穿式的饰条，视觉上拉宽了车尾的宽度。车尾采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式。

内饰方面，一眼看过去简洁明了，大部分位置都是硬塑材质包裹，所以看起来会显得比较廉价。中控台上做有内凹式的处理，按键操控起来很方便，看起来也很有层次感。光秃秃的三幅式方向盘，握柄处是塑料材质包裹，细节做有防滑的处理。橘黄色的仪表盘，样式简单粗暴，采用单炮筒式的设计。配置方面，主副安全气囊ESP车身稳定系统ABS防抱死上坡辅助刹车辅助都有，不过并没有配备倒车影像和驻车雷达，配置方面还算显得比较寒酸的。

动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为131匹，峰值扭矩为155N.m。传动部分，匹配的是CVT无级变速箱，百公里油耗仅5.6L。尴尬的是，目前全系车型还是国五的排放标准，这一点是让很多人难以接受的。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的驱动方式。缺点的话，内饰用料差，质感几乎谈不上，给人扑面而来的是塑料感。还有底盘调教偏硬，以及车漆较薄和隔音差，噪音也比较大。

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