北京现代“11代索纳塔”申报图曝光！

曾经不可一世的韩系车如今已经跌落神坛！特别是当初的“颜值担当”索纳塔如今也鲜有踪迹。即便韩系车经历了“滑铁卢”但你一定要相信，韩系车会给你惊喜！其实从今年的年初开始，韩国现代和起亚就相继亮相了几款换代版车型。出色的外观设计依旧是同级别中的颜值担当，更重要的是新车还伴随着低价位以及高配置，更重要的是品质上发生了巨大改变，整个竞争力瞬间提升。但遗憾的是终端市场表现平平。而最近，北京现代11代索纳塔已经完成了国产，新车目前已经完成申报，虽为国产，但原版引入，所有的材料都是在国内组装而成，不知道这款车能否成为韩系车的“救命稻草”，我们也拭目以待！

图中的这款车就是已经完成申报的11代的索纳塔！和我们想象中的一样，这款车也采用了全新的设计理念，和以往偏向于圆润感的设计形成了鲜明的对比。先看正面，车头由多层结构组成，两侧为内嵌式的主光源，中间为下沉式的六边形中网，带来了更强的运动元素！传统的行车灯贯穿在整个车头之上，黑色的现代LOGO也显得霸气感十足。

尺寸上，现代的设计师还是有所考虑。尺寸对比上代产品略有下降，它的长宽高为4945mm×1860mm×1445mm，轴距达到了2875mm，应该是有意的向运动型转变。整个侧面，腰线伴随着车身带有明显的妖娆感，另外窄边轮眉以及黑色运动轮毂的加入依旧运动感爆棚。车尾部，跨越式的尾翼和尾箱正好形成了椭圆形的设计，尾灯采用了多组点阵式结构，单从效果上看完全不输奥迪系列。排气方面根据版本的不同分为常规版和运动版，上图的这个版本为运动版，双边双出的四排气加上夸张的扩散器确实炸裂感十足。

内饰上，这款11代的索纳塔总算完成了蜕变，先看显示区，配备了双12.3英寸的曲面大连屏，匹配上智能化的车机系统，在整个人机交互以及智能化方面得到了提升，而且国产后，这套系统将融合更多本土化元素！方向盘则采用了全新样式的三辐式多功能方向盘，内部多以物理按键为主，方向盘上的LOGO与广汽传祺颇为相似，档杆也首次换成了怀挡设计，这点还是颠覆我们的认知。

前面我们说道，新车的尺寸比以往略有降低，但我们通过后排能看到，似乎空间并没有太多影响，而且整个座椅的厚度也有所增加，侧面上也提升了这款车的舒适度。动力上，以海外版为例，将启用两套发动机，分别是1.5T发动机和2.0T发动机。而运动版将启用最新的2.5TGDi涡轮四缸发动机，该发动机配备双喷射系统。匹配自动变速箱以及四驱系统！新车目前已经申报，不知道它的到来能否成为韩系车的救命稻草，我们拭目以待。