“保值颜王”本田雅阁，百公里加速8.28秒

众所周知，在B级车市场当中，有着这么一台车，它既有着运动轿跑般的外观，还有着足够舒适宽大的乘坐空间，同时在具有足够充沛动力的同时，还能够享有不错的燃油经济性。而它就是本田旗下的“保值颜王”——雅阁，同时也是B级市场中的常青树，它通过出色的产品实力成为了20万级中消费群体的首选车型。那么，说到这里，下面我们就来近一步看看本田雅阁的表现到底如何。

在外观方面，本田雅阁的颜值确实是做到了不少年轻消费者的心坎里去了，而且相对低趴宽体的车身姿态更是营造出一种蓄势待发的运动气息。此外，本田雅阁的前脸同样也能够带来一定的压迫感，例如大尺寸的进气格栅，就使得它的前脸看起来更为霸气。除此之外，两侧狭长的灯组造型，内部则是采用了多颗灯珠组合而成，再加上狭长的动态流水转向灯，更是给人一种较强的视觉高级感。

从侧面来看，溜背式的车顶线条再加上侧裙底部逐渐上扬的布局，又进一步的提升了整车的运动气息。而对于它的轮毂造型而言，相信很多人都会倾向于幻夜·尊贵版车型上的多辐式双色运动轮毂，它的加入更是提升了整车的运动气息。

来到车身尾部之后，本田雅阁的个性的尾灯组给它带来极高的辨识度，同时也与它的姊妹车型——英仕派有着明显的差异。此外，图中这台车还添加了熏黑的后扰流尾翼，再配合上底部采用镀铬元件的双边共两出排气布局，更是提升了尾部整体的运动气息。

在内饰方面，本田雅阁采用了传统的对称式布局，同时再加上全新的悬浮式中控屏，在取消中控屏旋钮之后会显得更有高级感。此外，内饰大量的软性皮质包覆也给人带来不错的视觉高级感，再配合上带有纹理的中控装饰条，以及镀铬饰条的点缀，更是进一步的提升了前排的高级质感。不过在配置方面，本田雅阁并不会得到太好的评价，因为在舒适性配置上，如果你想要前排座椅加热通风，那么就必须上它官方指导价为21.58万元的幻夜·旗舰版，同时它的座椅腰部支撑仅在主驾驶享有。

不过，虽然它采用的是仿皮材质座椅，但是内部的填充物还是比较充实的，坐进去的一瞬间能够感受到很好的支撑性和舒适性。不仅如此，本田雅阁在具备完美的车身比例的同时，它的后排空间同样能够得到一个出色的空间表现。

在动力方面，本田雅阁燃油版则是采用了清一色的1.5T动力引擎，与之匹配的则是本田传统的CVT变速箱，在整体的行驶质感上确实有着不错的驾乘体验。不仅如此，194匹的最大马力以及260N·m的峰值扭矩，也使得它在百公里加速测试当中取得了8.28秒这样一个比较出色的成绩。而且试驾过程当中，它的急加速表现也比较出色，同时也能够给你带来让人兴奋的推背感。此外，它的悬架机构对于路面的颠簸过滤的还算不错，整个底盘的表现会让你感到不错的厚重感，同时也很有韧性，并不会出现一些多余的晃动。

而且在得益于可变转向比技术之后，它的转向手感更是让你在转弯掉头时更好的操控这台车长近5米的中型轿车。不过呢，在初次试驾时由于较长的车头，总会给人一种“这个弯不能一把过的感觉”，同时对于360°全景影像的辅助配置来说，也仅在雅阁混动版的顶配车型上享有。

而说到混动版车型，它所采用的是2.0L自吸发动机+184匹马力的电机，相比之下混动版雅阁的百公里加速在实际测试当中也要比燃油版更强劲一些，来到了7.92秒。同时它的NVH表现也得到了提升，再加上出色的燃油经济性，这也使得不少人认为混动雅阁才是灵魂所在。

结尾

总的来说，对于本田雅阁这台车来说，它的市场保值率以及“抗打”的轿跑姿态，确实是受到了不少消费者的青睐。而且再加上它相对较低的用车成本，以及足够宽大的空间表现，确实也为消费者带来不错的家用属性。不过呢，在配置方面，本田雅阁相比于同级竞品来说还是有所缺陷，当然这也是本田汽车一贯的作风问题。但是话又说回来，即使它在配置方面不够完整，但是从销量来看，好像也丝毫不会影响到它“常青树”的地位。