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近日,零跑汽车官方发布了旗下中大型轿车C01增程版的官图,并确认该车将于9月20日正式上市。
在外观方面,新车最大的亮点其实是增加了全新的冰川蓝配色,一种很淡很淡的蓝色。在部分角度和光线下,甚至有些发灰显得非常的新潮和前卫。除此之外还有各种申报图保持一致,前脸部分都延续了纯电动版的设计,上格栅变为了略带凹侧的黑色扁平造型,左右两侧依旧是三段式日行灯带且略带扁平大灯组下方则增加了无边界式的特殊点阵式中网填充,这也是与纯电的版本最明显的区分,而略带突出的车鼻增添了一丝尖锐的感觉。前保险杠部分则有着大尺寸的梯形下格栅和黑色突出前唇等细节,分担了一定的进气和散热任务。
在车身侧面,新车当然不会与纯电动版本有任何明显的区别,大溜背轿跑式线条的重心相当的靠后,营造了大车厢的视觉效果,乘坐空间方面有着出色的表现,而简洁到极致的腰线,大尺寸轮毂等细节也没有缺席,配合冰川蓝配色显得更加的时尚。在车尾部分,标志性的尾灯也没有变化,三点式的红色光源镶嵌于黑色底面上,中央有零跑英文字母发光车标,尾门虽然是标准三厢结构,但开口尺寸较大也有着不错的便利性。后保险杠部分则是与前杠对应的黑色梯形区域,让整车的风格形成统一。
在车身尺寸方面。根据此前的申报信息,新车三围达到5050/1902/1515毫米,轴距为2930毫米,是标准的中大型车范畴。而在内饰方面虽然没有任何官方曝光,但新车想必不会和电动版有任何明显的区别,依旧采用了三大尺寸液晶屏的设计理念,在科技感方面有着不错的表现。在动力方面,新车搭载功率95马力的1.5升四缸自然吸气发动机为增程器,与之匹配的是后置单电机最大功率272马力,纯电续航里程应该会超过100公里,由于C11增程版在前其实也没有多少悬念。
应该说对于该车来讲最大的悬念还是价格方面的表现,此前纯电动版的入门门槛已经拉低至了14.98万元,而按照惯例增程式混动版由于电池配置降低会更便宜些,将会将中大型无框车门新能源轿跑的价格拉低到什么地步,还有待官方进一步公布,非常值得期待。
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快照生成时间:2023-09-09 00:45:05
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