马自达cx-50入门版到店实拍，前大灯比较简约化

近日，懂车帝拍摄到了到店的马自达CX-50行也，它配备了织物座椅，售价15.98万元。那么这款车值不值得买呢，还是买竞品对手呢，我们一起来看一下。在竞争对手当中，有优惠过后的合资紧凑型SUV，像优惠过后的本田CR-V以及丰田荣放差不多也能到这个价格，而它们的性价比并不高，相比之下像哈弗枭龙MAX以及比亚迪宋PLUSDM-i这些国产新能源的性价比更高，那么到底选谁我们一起来看一下。

马自达CX-50行也的入门级车型为2.0L驭行版，它的外观和其它版本的车型没有什么大的区别，只不过它的外表表现得朴素一些。CX-50行也的前格栅采用的是家族化的风格打造，新车的格栅和边缘都采用了黑化处理。车的前大灯比较简约化，前脸底部有饱满且粗犷的包围，属于耐磨材质。

入门版的马自达CX-50行也的侧面也没有什么特别之处，它的车窗的尾端有一个回旋镖样式的镀铬装饰。新车采用的是225/65/R17规格的轮胎，它的轮胎扁平比稍微高一些。

马自达CX-50行也入门版车型的车尾部和其它版本的车型没有什么大的区别，整车轮廓非常的饱满，采用了前倾式的后挡风玻璃。新车采用了像眼镜一样的尾灯组，车底部有黑色的包围。

在内饰上，入门级的CX-50行也配备了10.25英寸的悬浮式大屏，采用了7英寸的液晶仪表，配备了和其它车型一样的7气囊，而且有车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警这些主动安全配置。除此之外，新车配备有倒车影像、全速自适应巡航、一键启动、语音识别、LED大灯、导航、全车窗一键升降、感应雨刷，整体来讲它的配置能够满足家用，但是想要特别好的体验感那是不行的。

马自达CX-50行也是没有天窗的版本，它也采用的是织物座椅。马自达CX-50的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，它的块头非常大，因此第二排的空间和后备箱的空间能够称霸同级别车型。动力方面，新车搭载的是2.0L的自然吸气发动机，最大输出功率为155马力，峰值扭矩为200牛·米，采用6速手自一体变速箱。在竞争对手方面，前文我们已经提到它将会和比亚迪宋PLUSDM-i作为竞争对手，作为一款自主品牌当下比较受欢迎的车型之一，宋PLUSDM-i的性价比确实非常高。

比亚迪宋PLUSDM-i的车身块头和马自达CX-50差不多，但是宋PLUSDM-i的动力更强一些，它搭载的是1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大输出110马力，电动机有180马力和197马力版本，当然它还有1.5T版本的动力，只不过它的售价要高一些，定价和马自达CX-50的高配版车型一样。在配置上，马自达CX-50入门版车型没有什么优势，而且它的动力相比宋PLUSDM-i也没有什么优势。但是，马自达CX-50入门版车型的安全配置确实很到位，并且纵横燃油车这么多年，它还是有很多可以拿得出来的技术，并且它也是一款合资车型，至于选择二者当中的那一款车型就看你的侧重点了。