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今天要聊的这款车型的特点,就体现在其过硬的整车品质上,它就是腾势D9,根据最近一段时间的销量销量显示,腾势D9在今年1月份一共卖出去6400多辆,而GL8只剩下3300多辆,在当月销量上实现了对MPV“王者”GL8的反超,作为一台中大型MPV,腾势D9的惊艳之处不仅体现在外观和内饰这些“表面功夫”上,还因为它有着“世界级”的内在品质。
腾势D9有纯电和插电混合两种动力可选,就拿混动车型来说,入门版车型售价33.58万,车身尺寸上比同级的赛那和GL8大不少,车身高度达到1920mm,甚至比奔驰威霆还高出40mm,所以说它的首个优势就是在车内空间方面,坐进车内不管是前排还是中后排,都有比较宽敞的空间,同时座椅还营造出非常舒适的乘坐感受,再加上表面都是Nappa真皮面料,档次感相当出色,在便利功能方面,新车在后排也配上了电动座椅记忆,甚至前排中央扶手后排还隐藏了一台双温冰箱。
腾势D9还有一大亮点,那就是超高的外观颜值,作为一台入门33万多的高端MPV,新车表现出的气场甚至比奔驰威霆更加霸气,使用上了美观大方的大尺寸中网,搭配上硬朗的点阵式银色格栅,很好地提升了颜值和气质,根据很多车主的反应,都觉得它的车头十分大气耐看,老远看过去也非常有辨识度。
高端MPV相比SUV是更难成功的,因为这块市场的份额明显不如SUV,而且又有很多实力不俗的合资车型竞争,为了在竞争中不被合资MPV甩在身后,腾势D9使用了大量世界级品质的零部件,车身框架的高强度钢材、四门车窗的双层夹胶玻璃、高品质的双侧电滑门,这些都是优于主流合资MPV的,这也使得其入门版车型的整车自重就超过了2.3吨。
作为插混车型,它在最低电荷状态下的百公里综合油耗为5.9L,一中大型MPV来看,这个燃油经济性已经是鹤立鸡群了,所以说“消费者的眼睛是雪亮”,MPV市场上有如此高品质的新车型,难怪其有着取代老牌强者GL8的趋势,对于腾势D9的迅速崛起你咋看?
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快照生成时间:2023-02-14 15:45:23
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