疲劳驾驶“驶”不得，疲劳驾驶的危害，你知道多少？

“开车打瞌睡”的“疲劳驾驶”

是一种极其危险的行为

会导致驾驶人的

反应力下降、变迟钝

甚至出现

眼睛完全闭合的“睡着”的情况

一旦“睡后”车辆失去控制

后果不堪设想！

为切实预防疲劳驾驶引发的交通事故，通山公安交警严查疲劳驾驶违法行为，坚决做到发现一起，查处一起，持续形成严管高压态势。

9月3日10时许，交警大队巡逻中队接到货车管理平台APP预警，一辆号牌为鲁L9＊＊＊9重型半挂牵引车停靠在通山高速服务区，该车近4个多小时一直存在行驶状态，涉嫌疲劳驾驶。

执勤交警快速反应，立即开展追查行动，迅速组织警力赶往服务区，同时通过货车管理平台查询该车的行驶轨迹，停靠时长等信息。到达现场后，民警通过分析数据和现场询问确定，驾驶人孙某某在长途行驶中未更换驾车人员，并且持续4小时以上未进入服务区休息，已属于疲劳驾驶。

民警对该车驾驶员孙某某进行批评教育，并向其讲解了疲劳驾驶的隐患和危害，要求其自觉抵制疲劳驾驶违法行为，为自己和家庭负责，为其他交通参与者负责。随后，依据《道路交通安全法》相关法律规定，对该驾驶员杨某某的驾驶证记3分罚款200元的行政处罚。

疲劳驾驶的危害

驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。疲劳驾驶的危害主要表现为以下几种情况：

❖驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换档不及时、不准确。

❖驾驶人处于中度疲劳时，会出现操作动作呆滞，有时甚至会忘记操作。

❖驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。

引起疲劳驾驶的因素

❖氧气因素

氧气因素对小汽车影响尤为明显。小汽车空间小、密封性强，经过一段时间行驶后，很容易导致车内氧气浓度下降，而二氧化碳浓度上升，人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中。

❖路况因素

高速公路开车发生犯困的概率要远高于普通公路。高速公路干扰少、车速快、操作行为单一，同时视觉单调，由于长时间大脑缺少刺激反应，对人体形成催眠效果。

❖能量因素

开车在劳动强度上被划分为中等体力劳动。一方面维持开车的姿势，如：手势抬高、脚尖翘起、肩腰部的支撑，都需要局部肌肉持续收缩而消耗能量，另一方面大脑的长时间专注更需要消耗能量。

❖时段因素

人的睡眠受人体生理节律的影响，在凌晨和下午是一天中觉醒水平最低的时段，人体的昼夜生理节律使得我们无论是否缺乏睡眠都会受到瞌睡的侵袭，因此，选择在合适的时间段驾车或停车休息十分重要。

如何防止疲劳驾驶

❖开车前一天要保证充足睡眠。

❖长途驾车出行，尽量找一名搭档，轮流驾驶。

❖科学安排行车时间，尽量避免夜间开车，尤其是凌晨时段，白天则要注意避免午后时段。

❖注意劳逸结合，白天连续驾驶时长不要超过4小时，之后要选择安全地带停车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，连续驾驶时长不要超过2小时。

❖避免长期保持一个姿势开车，以免肌肉僵硬诱发疲劳，可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸。

❖若行车途中出现疲劳、困倦症状，可开窗呼吸新鲜空气，或饮用咖啡等提神饮料。最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动腰腿、颈肩等肌肉，待疲劳缓解后再上路。

最后，通山交警

再次提醒

工作再忙

也要给自己安排好休息

安全比什么都重要！