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最近关注汽车的朋友应该都知道,此次广州国际车展亮相了多款全新车型,不管是改款还是要全新车型,都让人眼前一亮。其中包含了国产大厂的蔚来汽车,将展出全新“2023款蔚来ES8”,无论是科技配置还是空间表现,整体都进行了优化,售价为49.6万起步。采用六座布局,破百4.1秒,续航最高也达到了900km。很明显是针对家用的一款中大型SUV。那么除了尺寸与配置升级以外,该车还具备哪些优势呢?今天就借着这个机会和大家聊一下。
首先就是外观方面,23款蔚来ES8与老款车型差别还是蛮小的。前脸依旧采用了封闭式中网与梯形下进气格栅,整体造型较为立体。而侧面的日间行车灯采用了长条式设计,灯组为LED大灯。而底部的转向灯与大部分国产车型一样,采用了环形设计,辨识度还是比较高的。尽管是一款中大型SUV,但是侧面的车身线条却比较流畅,一点也不显得臃肿。而上方的悬浮式车顶采用了纯黑设计,为该车披上了一层神秘的面纱。而车门处的门把手则采用了隐藏式设计,与底部的大尺寸全铝合金轮毂相结合,再加上红色卡钳,视觉冲击感还是很强的。而尾部则配备了贯穿式LED尾灯,与圆润式车身线条形成较为耐看的效果。而底部的银色饰条也起到了画龙点睛的作用,还是那句话,外观仁者见仁,智者见智。
进入车内你会发现,新款蔚来ES8将采用较为科技化的内饰布局。不仅仅是平底方向盘,对于中控台区域,该车也采用了拉丝面板工艺,整体质感尤为明显。而对于配置来讲,该车也将配备前后排6个安全气囊、胎压显示、电子驻车、主动刹车、ESP、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、多种驾驶模式调节、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、空气悬架、可开启全景天窗、电动吸合车门、NFC蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、10.2英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、前后排手机无线充电、真皮座椅、主副驾座椅电动调节、12.8英寸OLED屏、NOMI车载智能系统、道路救援呼叫、语音识别系统(支持多媒体系统、导航、电话、天窗、空调等功能)、车联网、OTA升级等配置,当然这还只是该车配置的一部分,对于安全配置方面,该车也采用了主流水平,全系标配行业领先的22项安全与驾驶辅助功能,整体性价比不低。
当然对于空间来讲,这款车自然也不甘落后。毕竟作为中大型SUV,尺寸优势是必然的。得益于5099mm/1989mm/1750mm的长宽高与3070mm轴距,让身高182的我能够在一二排轻松小憩。前排是我调好的坐姿,第二排能够带来2拳2指的空间,而头部也能带来1拳1指左右的余量,所以从参数上来看,该车的优势还是比较明显的。而对于第三排来讲,就不用抱有太大幻想了。毕竟都是应急用的。坐几个小孩还是绰绰有余的,如果对于成年人来讲,就会显得比较拥挤。但好在该车第二排座椅采用了独立出风口、高级音响等,搭配舒适的座椅,舒适性还是有保障的。而且据官方透露,该车座椅还支持放倒功能,放倒之后能够带来较为宽裕的内部空间,无论是拉货还是自驾游都能应对。
最后就是消费者比较关心的动力方面,该车将搭载前后双电机,在0-100km/h加速中仅为4.1s,而对于制动来讲,100km/h-0km也才34.3m。而对于续航来讲,全新ES8应用碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,搭载标准续航电池包(75kWh)CLTC续航下能够带来465km,搭载长续航电池包(100kWh)续航达605km,搭载超长续航电池包(150kWh)CLTC续航达900km。可见最长900km的超长续航完全可以满足日常家用。而且这个动力也达到了同级中上游水平。
小波点评:
23款蔚来ES8虽然在外观方面与老款车型没有太大差别,但是对于科技配置、空间、动力等方面却有着明显的提升,如果后期把营销做好的话,还是有一定市场的。
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快照生成时间:2023-01-07 22:45:07
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