思皓x8plus预售价9.98万，气场不输途观l

虽然与前几年相比，国内汽车市场中的火热程度有所锐减，但由于国内对汽车有购买需求的消费者基数十分庞大，所以依然不断地有越来越多的全新品牌涌入到国内的汽车市场中。除了最近这一两年来比较多的全新新能源汽车品牌以外，一些老牌的车企之间也会相互合作，推出一些全新的汽车品牌。例如，在2018年时，大众汽车就与江淮汽车合作推出了一个全新的汽车品牌-江淮大众，其实江淮大众这个品牌名我个人觉得是比较容易被记住的，但后来厂家又将这个品牌更名为思皓。

更名为思皓后，该品牌也推出了不少新车，但截至目前来看，该品牌旗下基本上还没有出现过销量表现比较突出的车型。但即便如此，该品牌也丝毫没有减缓推出新车的步伐，这不，马上又有一款出自思皓品牌的新车将上市了，这款新车车长超4米8，气场不输大众途观L，1.5T有184Ps，该车也就是我们今天的主角思皓X8PLUS了，那么思皓X8PLUS这款新车具体的表现是怎么样的以及该车是否具备一定的爆款潜质呢？接下来我们就一起来看看。

不论是什么级别的车型，价格都会是我们消费者在买车时会首先对比的一个要素，因此，我们首先来看看思皓X8PLUS的价格，虽然新车还未正式上市，但在此前，厂家已经开启了思皓X8PLUS的预售并给出了预售价，思皓X8PLUS的预售价是9.98-13.98万，虽然思皓X8PLUS具有一些大众“基因”，但该车的定价甚至比不少同级的国产车还要更低一些，同样的价格中目前能够选择到的多为一些国产紧凑型SUV，而思皓X8PLUS是一款中型SUV，因此，价格将会成为思皓X8PLUS的一大吸引点。

在外观设计方面，思皓X8PLUS整体的造型属于比较时尚大气的类型，气场不输同级的大众途观L等车型。车头部分，新车的大灯采用了与进气格栅融为一体的设计，并且日行灯为贯穿式的设计，所以整个车头看起来是具有一定的整体感和科技感的。车身侧面，思皓X8PLUS的设计较为简约，不过在上扬的腰线和双色的轮毂映衬下，车身侧面也具有了一些时尚感。车尾部分，思皓X8PLUS采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，而在车尾的下方该车还用镀铬件勾勒出来了“双边双出”的排气，不过这个排气是假的，该车真的排气采用的是单边双出的设计。

内饰方面，思皓X8PLUS采用了蓝白搭配的内饰配色，看起来显得较为时尚；此外，由于思皓X8PLUS还配备了双联屏和旋钮式挡把，所以内饰的科技感也呈现得不错。配置方面，思皓X8PLUS全系标配了双气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、上坡辅助、全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、LED大灯、后座空调出风口等，最低配的配置勉强够用，不过气囊数量有些少，并且没有倒车影像，对于新手来说会不太友好。

车身尺寸方面，思皓X8PLUS的长宽高为4825*1870*1758mm，轴距为2830mm，定位于中型SUV，这样的车身尺寸放在同级别中来看属于中等水平，不过思皓X8PLUS却全系采用了6座或7座的座椅布局，并没有5座版本可以选择，其实对于中型SUV来说，我个人觉得还是5座版本会比较适合一些，毕竟第三排座椅的存在确实会有些鸡肋。

动力部分，思皓X8PLUS全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力有184Ps，最大扭矩则达到了300N·m，与发动机相匹配的是6挡手动或7挡湿式双离合变速箱。底盘方面，思皓X8PLUS的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，目前在同价位或同级别中采用“板车”后悬架的车型已经比较少见了，所以底盘方面思皓X8PLUS表现得并不厚道。

总结：以上就是思皓X8PLUS这款新车的一些介绍了，总体来说思皓X8PLUS是一款优缺点分明的车型，该车的优点就是价格低、外观内饰时尚大气，而缺点则是没有5座版本、后悬架为“板车”悬架。由于绝大多数人都喜欢选择一些相对来说各方面表现均衡的车型，所以我个人觉得像思皓X8PLUS这样优缺点分明的车型是不具备“爆款”潜质的，你觉得呢？