比亚迪百万级豪车仰望u8，比奔驰g级更牛叉

正所谓三十年河东三十年河西，莫欺少年穷。现在的国产车越卖越贵，说明国产车在进步，也说明各种成本在提高，导致不得不越卖越贵。就拿比亚迪来说，以前大家都对比亚迪不屑，觉得买比亚迪掉档次没面子，然而现在比亚迪已经成为人尽皆知的品牌，旗下车型也是深受欢迎，特别是在新能源方面，说比亚迪是“领军者”也不为过。而在高端车型方面，比亚迪百万级豪车来了，而且还是一款豪华硬派越野SUV，定位与奔驰G级、路虎卫士一样，级别高档次也高，是目前国内首款百万级豪华硬派越野SUV，该百万级豪车的名字叫仰望U8，而仰望品牌便是比亚迪旗下的全新高端品牌。

作为比亚迪首款百万级豪车，仰望U8的到来正式宣告结束国产没有百万级豪华硬派SUV的局面，同时也打破比亚迪没有百万级豪车的局面，对于奔驰G级、路虎卫士等同级车型来说，这可不是什么好事。毕竟不同于奔驰G级和路虎卫士采用燃油动力输出，而是采用纯电动力输出，并且在独有的技术加持下，能完成奔驰G级和路虎卫士无法完成的高难度动作。

当然，仰望U8本身的外观设计也是极为突出的，整车外观也是前奥迪设计师进行操刀打造，但凡经过该设计师之手的比亚迪车型都已经卖疯了，同时也是比亚迪借此之手正式宣告自身拥有了属于自己的家族语言设计，迈出了最重要的一步，至此比亚迪再也不是我们眼中以前的杂牌车。整车采用时空之门设计语言进行打造，因此可以看到仰望U8整车外观充满了那种时空元素。其前脸的造型原创度设计高，不论是日行灯和大灯，还是进气格栅，都属于融合式一体风格，而且繁星点点的样式也突出了时空元素设计语言。前保险杠的风格采用内镶嵌的风格进行设计，因此可以看到整个前脸整体性非常强，而且在气场方面真的强过奔驰G级。

作为比亚迪百万级产品车型，仰望U8未来的价格定位肯定是不低的，起码要向奔驰G级和路虎卫士看齐，这也打破了国产没有百万级产品豪华硬派越野SUV的空白，同时也表明了比亚迪这是在放大招，起码相比长城汽车的坦克高端品牌来说，比亚迪更厉害也更牛叉。对于仰望U8的尾部，典型的豪华硬派越野SUV专属设计风格，其中外挂式备胎设计不错，而且车标位于外挂备胎上清晰可见，再有车牌位置位于外挂备胎下方，视觉效果更和谐。两个尾灯也是运用了时空元素进行布局，后车窗上也有尾灯的设计元素，这种刻意为之的设计，着实是别有一番风格，气场方面也是强过奔驰G级数倍。

仰望U8是一款采用非承载式车身布局的豪华硬派越野SUV，整车车身长度有5300毫米，轴距有3005毫米，所以在实车方面，有着比奔驰G级更强的气场，即使是路虎卫士与之相比也要逊色一筹。在强大车身尺寸的加持下，仰望U8的车身侧面风格显得十分硬派大气豪华，整个车身的线条感极强，通过线条勾勒出来的车身具备突出的力量感，但像D柱和轮罩的细节风格，也带来了更多提升颜值的地方。隐藏式车门把手出行豪华硬派越野SUV身上倒是少见，不过这个设计也是让仰望U8的车身变得简约不简单。轮圈的风格属于大气豪华风格，虽然越野氛围少一些，但这样的设计与车身搭配程度高。

仰望U8是一款基于易四方平台打造的车型，拥有100%自主研发实力，整车前后共计采用四电动机进行布局，也就是四个轮都有属于自己的电动机，单个电机的输出功率在220千瓦到240千瓦之间，扭矩在320牛米到420牛米之间，破百仅需3秒就能完成。最厉害的地方是动力输出，整车拥有超过1100匹动力输出，与坦克的动力相比都不带害怕的。由于可以控制单个车轮的扭矩，加上电控四驱反应速度之快和调整范围之大，致使整车具备多种行驶状态，具体具备冰雪定圆、横向移动、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）、原地掉头、浮水模式等。

综合全文来说，作为比亚迪百万级豪车，仰望U8最厉害的地方就是易四方平台，该平台在技术层面可谓独树一帜，关键是100%自研，所以这是敢于挑战百万级定位的底气。至于未来销量会如何，其实这已经不重要，敢于推出仰望U8这样的百万级车型，足以证明比亚迪是有信心赢得市场青睐的，而且电驱豪华硬派越野SUV，这是多么新鲜又与众不同的设计。当然，我相信许多人都有这样的感慨，现在面对比亚迪，以前不想买现在买不起，以后可能只剩仰望了。