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身为传统造车车企的比亚迪,居然选择放弃传统燃油车市场,专注于新兴的新能源车市场,当比亚迪做出这样的决定时,确实引起比较大的热议。但事实上,若是细心一些,便能发现比亚迪后来对燃油车市场的用心程度,压根比不上新能源车市场,所以,它会直接放弃传统燃油车市场,也并非没有苗头。而且,比亚迪专注于新能源车市场之后,旗下大多数车型都取得了不错的热销,并跻身各大细分市场销量前列,也确实是成功了。如今,比亚迪又再度发力,一口气发布了2款百万豪车,它们分别是仰望U8与U9。
仰望是比亚迪推出的高端汽车品牌,连车标都还是在12月份才公布,是高端汽车品牌中的新成员。而仰望U8与U9一同在1月5号发布,前者是全新的硬派SUV,采用非承载式车身,后者则是超级跑车,还均得到易四方技术平台的加持,并跻身百万豪华车阵营。那么,接下来就将根据已知产品信息,分别来看看这两款车的表现吧。
仰望U8
仰望U8的块头很大,外观设计融入了“时空之门”的设计语言,车头正前方的格栅造型比较方正,中网采用点阵式设计,电光闪耀的车标就镶嵌在正中间。两侧的大灯采用鼎形设计,内部灯带犹如繁星组成,十分独特,点亮后又能带来很高的辨识度。视线下移,就能看到扁平设计的黑色下格栅,表层还搭载了“扳手”样式的装饰板,强化了车头处的运动气息,看着也更显霸气。
车身侧面的车顶、后视镜、承重柱都进行熏黑处理,D柱处还通过诸多细长银色装饰条,摆出直列式设计,结合后视镜表层的双段式银色装饰条,增添不少辨识度。车身表层的线条走势比较硬朗,前后采用隐藏式设计的门把手,则增添不少电气化气息,再加上前后密集的多辐式轮毂,又增加不少运动气息。车尾上窄下宽的车身尤其明显,后挡风玻璃两侧还内嵌了细长灯带,结合下方大尺寸的尾灯,点亮后的辨识度不低。另外,该车的备胎悬挂在尾门表层,外壳设计出多边形样式,看着也很有机械感。
车内的三幅式多功能方向盘比较厚实,仪表盘与中控屏均为液晶样式,不仅尺寸看着不小,界面的内容还很清晰,倒也为车内增添不少科技氛围。至于动力方面,在全新的易四方技术平台的加持,新车配备了四轮四电机,其中,单电机的最大功率为220-240kW,使得该车零百提速可达3秒级。另外,该车还支持冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶(120km/h)、浮水模式等多种行驶状态,其中,浮水模式可以帮助车辆进入较深的涉水路面,处于漂浮状态后,可以当船一样开,还能横向移动。
仰望U9
仰望U9的外观也融入了“时空之门”设计语言,扁平的车头线条相当夸张,两侧还微微隆起,设计灵感源自外太空的星空大灯,尺寸也不小,还强化了新车车头处呈现出的视觉冲击感。车身侧面的肌肉属性很强,车顶与承重柱还进行熏黑处理,远观犹如一个太空舱。不仅如此,新车的车门支持采用蝴蝶门开启方式,带来的视觉冲击感也不弱。
车尾配备了贯穿式尾灯,后挡风玻璃表层也镶嵌了双段式竖向设计的灯带,点亮后的辨识度不低。后保险杠下方配备了夸张的扩散器,带来很强的运动气息。另外,该车也得到易四方平台技术的加持,零百提速可达2秒级,带来的加速体验完全不输传统经典跑车。总的来说,通过分析仰望U8与U9展现出的产品力来看,可以发现比亚迪这次确实用心了,看来未来的百万级豪华车市场中,比亚迪也将有不低的话语权。
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快照生成时间:2023-02-01 18:45:15
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