不花钱但最好的广告：马自达坠崖乘客竟毫发无伤？

新能源的大潮，一度冲击着时下的购车与用车理念。但随着理性的回归，博眼球的新能源三件套开始受到质疑，加上至今依旧频发的自燃事故，让不少所谓的安全噱头被证伪，也让汽车安全性的议题再次瞩目。

不久前，一则马自达3昂克赛拉坠落悬崖而车内乘员安然无恙的新闻在各大短视频平台刷屏。网友在惊奇吃瓜的同时也不禁感叹，相比于冰箱、彩电、大沙发，突发情况下坚不可摧的“安全柜”显然才是一辆汽车更该有的安全感。

人间奇迹，坠入悬崖而乘客无恙

在此次刷屏的视频中，车主驾驶一辆马自达3昂克赛拉行驶在湖南常德某山路时，因长时间驾驶加之对道路不熟悉，不慎冲出弯道，跌落深达25米的悬崖石坑。

但幸运的是，仅有车主受了轻微伤，同车的家人竟毫发无伤。而昂克赛拉车内安全气囊全部弹开，车身主要结构完好，A、B、C柱均完好无变形。许多网友一致的评论是，这堪称奇迹。

外练筋骨皮，马自达的“绝对防御”

奇迹的背后，或许有运气的眷顾，但车辆本身的安全性更加功不可没。如果将事故车辆换成其他品牌车型，可以说任何人、任何车企都难以保证乘客能在这种情况下全身而退，尤其是当下一碰就“火”的电车，结局更是细思极恐。但马自达却做到了。

这其中的依托，自然是马自达千锤百炼的安全实力。以事故中的马自达3昂克赛拉为例，其产品资料或许我们早已滚瓜烂熟：采用创驰蓝天车辆构造技术，搭载马自达全球首度开发的1,310兆帕级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕以上高抗拉强度钢材使用率达到54%；还采用了符合北美IIHS碰撞试验五星要求的大型气囊，并且全系车型标配SRS膝部气囊；此外行人保护设计和预紧式安全带也没有缺席。然而，此次的坠崖事故真正让这些数据资料变得形象、生动而立体，这些超高的被动安全配置，构成了昂克赛拉的“金钟罩”，哪怕坠落悬崖依旧维持着“绝对防御”。

事实上，马自达整个家族都是“练家子”，以上配置并非昂克赛拉的专属，在CX-30等车型上同样具备，而更高级别的CX-5和CX-50行也等则更为出色。如不久前上市的CX-50行也，车身高强度钢材占比达到58.59%，980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后车门内板一体式冲压成型，车顶承重峰值超过10吨，全系标配7个大型安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，并且配备碰撞解锁功能。这些数据，不论是放在同级别还是更高级别，都足够可圈可点。

内练一口气，由外而内的安全锤炼

对于武功而言，讲究内外兼修，马自达对安全的锤炼同样如此。在强悍的被动安全之外，它对主动安全保护的“心法”钻研同样到位。

马自达旗下车型均搭载了i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统，可以实现包括MRCC全速域自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统等在内的一系列主动安全功能。

在不少人的刻板印象中，主动安全等科技配置似乎与新能源画上了等号，传统车企尤其是燃油车在这一领域均更为落后。但事实上，时代的潮水上涨，所有人的机会都是均等的，马自达在主动安全领域的研究与建树同样毫不逊色，甚至尤有过之。

硬核而全面的主被动安全实力，不仅在实战中获得了事实认证，也让马自达旗下车型在安全领域的“论剑”中硕果累累。在北美、欧洲、澳洲、中国等多个主销市场的权威测试中，几乎所有马自达车型均能以横扫之势，拿下各种顶级安全评价。

“人马一体”，打造人马合一的底气

探究马自达的安全底层设计逻辑——尊重信赖驾乘者的能力，亦提供顶级的主被动防护——不难发现，对于马自达而言，全维度安全防护更多是起以防万一的兜底作用，最让它引以为傲的，是“人马一体”的驾驶就已足够规避绝大部分风险。

比如它致力于打造的独一无二“理想驾姿”，以便于操控的姿势，直接地提高驾驶安全性。在驾驶时，脚跟悬空与脚跟固定相比，将脚从油门转移到刹车所需的时间相差0.1秒-0.2秒，这短暂的时间，平时几乎可以忽略不计，可一旦出现紧急情况，分秒之差却足以决定事态大小。

又比如它的平视化安全概念座舱设计，其HMI人机交互将行驶稳定性置于首位，追求实现优质的人车对话，在处理众多信息的同时减少意识上的不集中，实现安全驾驶。这和当前不少一味追求大屏的新能源车型设计理念差异明显，实际上，屏幕的堆砌对任何一个车企而言都绝非难事，但马自达对于驾驶安全性显然有着自己的考量与坚持。

与空喊口号的车企迥异，马自达“人马一体”的操控口碑是经历了时间和市场的验证与认可的。哪怕是对汽车一知半解的人，提到马自达也会不自主地想到其操控。这种操控基因，不止体现在油门、刹车、底盘等出色调校上，更分散于整车设计的各个领域，围绕以人为本的核心，实现真正的“人马合一”。

就像剑客所追求的“人剑合一”，马自达的“人马合一”，在让驾驶者获得足够驾驶信心与乐趣的同时，也无疑极大地提高了上限，增加了规避风险的底气与能力。

以人为本，将安全信心融入全生命周期

对消费者而言，选择一辆车的安全信心还应该是融入全生命周期的，除了车辆本身的安全属性，还包括用车与售后服务中体现的安全价值。此次坠崖事件发生后，长安马自达就迅速联合当地经销商积极参与救援与保险理赔等工作，且授予事故车主张先生首位“质量安全宣传员”的荣誉证书，并举行了交车仪式。事实上，长安马自达一直在践行着“全生命周期客户关怀”的理念，今年4月份更是发布了「悦马臻享」五大服务承诺，旨在为消费者创造更高价值的服务体验。

汽车的安全性，平时自然是看不见摸不着的，它远没有冰箱、彩电、大沙发那般可视化，可一旦到了需要感知它的时候，其重要性不言而喻，正如此次的昂克赛拉坠崖事件。

有人说马自达“固执”，但如果是固执在点上，那当下的汽车市场其实太需要这种固执了。相比于新势力阵营的“乱花渐欲迷人眼”，马自达这种对于安全一以贯之的承诺、钻研与坚守，无疑更显难能可贵。