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华为接下来深度参与的车型有跟奇瑞合资的智界S7轿跑以及更加重磅的、余承东在发布会上忍不住称为“年终巨献”的压轴之作问界M9,这个车定位最高,为全尺寸豪华SUV,是华为目前最大的车子,暂定12月上市,预售50万起步,按国内惯例正式价一般少低一些。目前问界M9实车的内饰曝光了,中控台直接一套直接100寸三联屏,外加三排满配头等舱座椅。
这个配置可以说遥遥领先了,加上鸿蒙座舱系统,试问天下有没有敌手,恐怕暂时没有。来看设计细节,从实拍来看,新车内饰材质很细腻,用了大量卡其色真皮与木纹饰板,主打奢华稳重,中控台铺满屏幕,风口在下侧,挡把区域很简约,给了双无线冲,旋钮换挡支持水晶材质。需要补充就是,此前问界M9还曝光过一个超大悬浮中控的内饰布局,看来是被取消了,换成目前这个新方案。
再来看座椅,前脸座椅满配,自带头枕腰枕,包裹性很好,副驾支持女王座椅,第二排为独立座椅,支持华为的魔吸接口,可以拓展更多的屏幕,预计实车将标配后排娱乐屏幕,此次曝光车型预计是6座版,因此第三排只有两座,采用了一体设计,支持电调。尺寸已经确定,问界M9三围5230/1999/1800毫米,轴距3110毫米,车内为纯平地板,整个空间感舒适度毋庸置疑。
这了此次曝光的具体设计以外,问界M9的核心配置基本也不用猜,就是HUAWEI品牌打头的一系列配置,诸如HUAWEISound、AR-HUD以及智能矩阵灯组等等,车机是鸿蒙座舱4.0,预计将首发新一代麒麟车机芯片。新车车顶具备激光雷达,将搭载HUAWEIADS2.0,年底将覆盖全部城区,不知道还有没有什么其他的新技术给车市注入新鲜的活力。
设计上,问界M9已经敲定,如图所示,好看不好看自行判断。动力上依旧延续纯电与增程式的双布局,前者给了160千瓦与230千瓦的双电机四驱布局,增城版的电机配置一样,多了一颗1.5T112千瓦的增程器。两个版本车型性能表现一直,电池参数暂未揭晓,不过从新M5与M7的低风阻造诣来蓝,M9续航预计遥遥领先。其他方面,问界M9预计支持后轮转向。
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快照生成时间:2023-10-06 09:45:02
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