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长江边的城市新地标进入“长高期”
本文转自：长江日报
长江边的城市新地标进入“长高期”
武汉周大福金融中心主体结构施工启动
正在建设中的武汉周大福金融中心项目现场。
长江日报讯（记者龚萍 通讯员程万宁 胡娟）长江边的“巨型圆”进入“长高期”。16日，武汉周大福金融中心地下空间启动超大体积筏板工程。此举标志着这座城市地标主体结构施工正式开启。
当天，长江日报记者在现场见到，武汉周大福金融中心地下空间是一个紧邻长江边的“巨型圆”，桩基施工完成后，已露出“顶板结构”。站在地面往下看，正在施工作业的人们仿佛“蚂蚁搬家”一样移动着物料，连机械设备也看起来特别“迷你”。
承建方在汉央企中冶武勘相关负责人称，周大福金融中心地下空间工程是国内最大的超深圆环内支撑基坑，基坑工程开挖总面积约5.3万平方米，圆环支撑体系直径达188米，基坑最深处超过33米。
“加上邻近地铁1号线、地铁10号线、地下环路以及在建的二七过江通道，周边条件复杂，基坑工程施工技术难度巨大。”周大福创地置业（武汉）有限公司项目总经理助理刘宗良说道。
而接下来的超大体积筏板工程也极具挑战性。作为建筑主体结构的一道工序，该筏板工程要浇筑约11万方的混凝土，其中一处单仓混凝土浇筑体量达到4.3万方，相当于好几栋楼房的混凝土总量。
据测算，即将实施的筏板工程基础筏板面积达到5.3万多平方米，筏板最大厚度达到了7米，钢筋绑扎量1万余吨。中冶武勘周大福金融中心项目总工田明涛打了个比方，如果将地下桩基施工看做“扎下马步”，那么筏板工程就相当于建筑的“站立支撑”，后边大楼站得稳不稳、能长多高，就要倚赖筏板工程的质量。
为了做好站立支撑，中冶武勘邀请国内相关行业专家教授，进行了多轮技术探讨。该项实践也有望将全省超大体积筏板施工技术水平提升至新高度。
武汉周大福金融中心项目是继广州、天津之后，周大福在全国布局的第三座超高层建筑，总建筑面积约65万平方米，包括一幢建筑高度达475米的地标性主塔楼、两幢建筑高度200米的独立住宅建筑塔楼、地上商业裙楼、地下商业空间及地下停车场等，五层地下室与周边环路或邻近地块地下空间相互连通。建成后，将集企业总部、商务办公、高端商业服务、文化旅游及创意产业于一体，成为武汉城市新地标。
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