具备多种形态 长安启源E07更多产品信息公布

日前，我们从官方渠道获悉，长安启源E07公布了更多产品信息。作为长安基于SDA架构打造的首款“数智新汽车”，长安起源E07主打数字化和智能化特性，定位中大型SUV。该车计划将于10月开始批量生产，并将不晚于四季度上市交付。

依据官方的表述，长安启源E07是长安汽车在“新汽车·新生态”战略的指引下，历时四年打造的一款新汽车。产品定位为中大型高端智能电动SUV；与此同时，它也是全球首款量产可变新汽车，即形态可变，功能可变，软件可变。

（1）轿车形态：

对于追求操控乐趣和舒适驾乘的用户来说，长安启源E07可以通过空气悬架的升降变身轿跑。在静止状态下，它的空悬调节行程可达90mm，降至最低状态时，车辆离地间隙只有127mm。

同时，它的空气悬架还能在车辆行驶过程中根据行驶速度自动调整车身高度，从而将风阻系数降低至比肩轿车的0.237cd，同时减少能耗。

悬架降下后，操控也会变得更加极致。在加速及过弯时，更小的悬架行程，能够带来更少的车身俯仰及侧倾角度，使得加速动作更迅捷，过弯响应更直接。另外，主副驾均配备了零重力座椅，拥有12向电动调节及电动腿托，配合极佳的填充回弹效果和包裹体验，打造出比肩轿车的驾乘感。并且，用户还可以在官方APP“Topspace”场景DIY界面自定义编程空悬降低角度、座椅倾斜角度，进而打造个性化专属轿跑模式。

（2）皮卡形态：

对于注重车辆实用功能以及有频繁载物出游需求的用户来说，长安启源E07还可以变身皮卡形态。后穹顶滑开，露出尾箱，即刻拥有“不限高”的后备箱装载能力，最大的好处就是可以大幅增加载物的高度上限，搬家、露营等大件物品一车搞定。

长安启源E07的皮卡形态，大大提升了这款SUV产品的载物空间和承载能力。据悉，普通的两厢轿车，行李箱承重能力通常不到100kg，三厢轿车大概在100-150kg左右，一般的SUV车型大概能达到200kg左右，而长安启源E07后舱承重能力则达到了300kg，在SUV品类中可谓独一份的存在。它可容纳5个成年人同时蹦迪，全面超越轿车和SUV车型。

同时，得益于Air Lock电动隔断的新颖设计，可有效实现乘员舱与后舱之间的隔音、隔味，不必担心后舱露天载物有噪音，更不用担心后舱的异味物品影响前舱乘员。

（3）中大型高端智能电动SUV：

作为一台真正的中大型SUV，长安启源E07整车长5045毫米、宽1996毫米、高1695毫米，加上3120毫米的同级最优轴距，让它带给用户更优秀的乘坐空间和储物空间。灵活多变的空间组合能力也为用户愉悦出行提供了更多可能（官方APP Topspace命名就意为“顶级空间”）。

当放倒后排座椅、关闭电动平翻尾门时，用户的“卧室”空间达到了长1667毫米*宽1028毫米，可以睡下一位身高186.5厘米的成年人；收起隔断打通前后舱大平层，同时打开电动平翻尾门，可享最长2880毫米，最宽1550毫米，接近4.5平米的超大空间。

此外，长安启源E07还具备四驱模式，悬架调至最高状态时，车辆离地间隙最高可达227毫米，同时涉水深度可达600毫米（SUV常规约350毫米），能够适应各种路况条件，为用户提供更加从容不迫的驾驶体验。基于滑动后穹顶设计和Air Lock电动隔断功能的多种空间组合，则可以实现超乎预期的趣味场景。

据最新统计数据，中国拥有汽车家庭占比仅有41.7%，能拥有两辆及以上的家庭不到10%。但是，消费者对于“一车抵多车” 的需求是真实存在的。汽车必须要有可变的属性才能满足用户变化的需求，这正是长安汽车要开发长安启源E07这一款新汽车的目的和初衷。