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此次4月份北京车展,丰田确认将带来新皇冠Sedan轿车,此外赛那的姊妹车格瑞维亚届时也要更新。主要来看新皇冠轿车,此次新车相比跨界版车型,主要亮点不妨参考去年新亚洲龙的五大杀手锏。新车将升级内饰材质,呈现豪华牌面。更加亮眼的升级体现在轴距加长,新车轴距长达3000毫米,堪称是跃级式提升。新车依旧进口引入,预计40万左右,竞争奔驰E级以及宝马5系。
此次新车轴距提升后,的确竞争力会有所加强,不过不排除新车价位会有所上调。来看细节转变,新车外观变化不大,延续轿跑风格设计,低趴而宽阔,前脸跟已经官宣的凯美瑞很像,无非是灯组造型稍有不同,并且尾部给了贯穿灯组。新车给了新造型的密集熏黑轮毂,强调高档属性。整个颜值还算可以,长度5030毫米,块头也的确够大,看着就很牌面。
内饰方面延续了双联屏座舱的布局,换用新一代车机系统,界面与功能性会有一些升级,不过整个智能化体验还是乏善可陈,因此新车座舱的宣传点还是集中在“杀手锏”上面,给了大块的木纹饰板修饰,座椅引入纳帕真皮以及绗线工艺,具备通风加热功能,这就是三大杀手锏了,还有“两大”就是加长轴距后更大的空间感,以及后排引入了一个多功能操控面板。
整个五大杀手锏,有多强就不言而喻了。动力方面,新车暂未透露,但是根据4S店消息来看,大概率是延续了2.5L油电混动作为起步,搭配E-CVT变速箱,这一套无与伦比的总成主打一个低油耗,此外预计还有一个新普拉多同款的2.4T油电混动,爆发243千瓦,扭矩630牛米,作为主打后驱以及运动的车型,无疑这个顶配版才最多体现该车的精髓。
不过丐版车型倒的确也继承了以往出租车的经济性。总的来讲,全新皇冠Sedan给人的唯一感触就是定位很高,作为行政级的轿车,除了原有的奔驰宝马以外,今年国产车也会涌现诸多车型,像小米SU7,华为与北汽首次合作的新轿车,以及领克的新车,预计都要在4月份的北京车展同台较量,对比起来皇冠的小身板是有些单薄。
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快照生成时间:2024-02-07 15:45:19
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