两河时评|高铁时代的聊城，在借势中赶超

记者谢晓丽

12月8日，济郑高铁全线贯通。上午10时58分，随着聊城西站首发列车G9226次准时发车，聊城正式迈入高铁时代。东奔入海，西进中原！从此，聊城以时速350公里的速度，提速驰向大江南北。聊城，这座现今大运河与黄河交汇的唯一城市，也将借力高铁，谱写“黄河+大运河时代”高质量发展的新篇章。

济郑高铁，承载着600余万聊城人的快速通达梦。

一头穿越历史和未来，一头寄托梦想与期待。通高铁，是聊城人多年来的一大夙愿。

明清时期，聊城因大运河带来了400多年的繁华。水到之处繁华渐起，数百年繁盛不衰，运河交通之势让聊城成为了客商往来的集聚地，商贸繁荣盛极一时。犹记当年，1996年，京九铁路开通之际，让天下不敢小聊城，万人热血沸腾，只为那期盼已久的火车。雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。历史的指针指向2023年12月8日：济郑高铁全线贯通，聊城迈入高铁时代，高铁开过来，驻足遇见的是活力勃发的江北水城。动车的汽笛声，提振了聊城人民的精气神，同时也开启了聊城新时代发展的绚丽画卷。

然而，对于聊城来说，济郑高铁的开通只是一个开始。雄商高铁预计2026年建成通车，正在规划的聊邯长高铁向西联通中原、关中等城市群，建成后将成为沟通东、中、西部三大经济板块的“黄金走廊”，聊城作为中西部资源进入山东、山东产品和服务业占领中西部市场的“桥头堡”地位将更加凸显，将成为“三条轨道”交汇的中国重要高铁枢纽城市。届时，以聊城为轴点，将形成27分钟到济南、60分钟到郑州、90分钟到北京或青岛的交通新格局。

济郑高铁，承载着聊城的高质量发展之梦。

济南、郑州两个万亿GDP城市的“牵手”无疑将给这座江北水城带来更多的发展机遇，为聊城的跨越赶超发展带来了底气。当前，聊城正处于黄河流域生态保护和高质量发展、大运河文化带建设、山东建设绿色低碳高质量发展先行区等重大战略的交织叠加之际，乘借风驰电掣的高铁东风，聊城与所谓的各个“远方”之间，不仅仅是时空距离在缩短，更重要的是，经济、文化、信息等多方面的资源得以更加自由和快速地流动，沿线经济的发展脚步不断加快，对于提振地方经济，增强区域间联系具有重要意义。

借助这条高铁，必将大大推进聊城得天独厚的资源要素优势与发达地区的技术、企业、市场、理念等优势的有机融合，推动聊城工业经济高质量发展；借助这条高铁，必将大大推动聊城优质农产品资源快速输向全省、全国，打通聊城和国内甚至国外市场的“双向走廊”，让聊城好品奔向更广阔的世界。

山河相约、陆海相通。高铁带来的人流、物流、信息流、资金流等，最终都将转化为发展的洪流，推动聊城不断向前。

济郑高铁，承载着聊城人民的美丽幸福梦。

黄河与大运河交汇在聊城交互融合，为聊城留下了宝贵丰富的人文历史景观，借势黄河和运河文化的空间交集和交互融合，聊城构建起具有突出文化优势的地域文化体系。东昌湖、光岳楼、山陕会馆、景阳冈、狮子楼、宛园、柴府等人文历史景观汇聚成一串亮丽夺目的明珠。

随着高铁的贯通，山东半岛城市群与中原城市群时空距离进一步压缩，“山河四省”实现闭环，未来有望形成1.5小时生活圈，这将深度改变聊城市的旅游市场格局，培育高质量发展新的增长极。聊城人民也可乘高铁出行，通达远方。从此，山不在高，海不再远，远方也已不再是一个遥远的梦想，而是成为了一个可以随时出发的目的地。

拥抱高铁时代，开启全新征程。放眼未来，聊城正以风驰电掣的速度，锚定打造山东服务融入新发展格局的西部“战略支点”及山东绿色低碳高质量发展的“两河明珠”城市两个目标，奔向更加美好敞亮的未来。