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近日,BMW M首席执行官范梅尔在接受外媒《Top Gear》采访时透露,BMW M的研发团队全新一代M5立项的初期曾考虑过应用纯电驱动系统,但最终却放弃了。因为在他们看来,在当前的电池技术下,一台纯电动M5并不能实现买家所期望的持续赛道性能和长距离巡航能力之间的恰当平衡。进而,全新M5采用了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术。
这套M混合动力驱动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成,最大输出达到535千瓦(727匹马力),峰值扭矩提升250牛·米,达到1000牛·米,零到百公里加速仅需3.5秒,让全新M5成为了宝马国内现役加速最快的量产车。
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快照生成时间:2024-06-29 12:45:15
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