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上汽大众斯柯达速派销量惨淡，车友：活活被车标拖垮了
今天说的这款车就是斯柯达速派（参数丨图片）。斯柯达拥有与大众相同的硬件基础，但比大众更低的售价是斯柯达的一大优势！斯柯达速腾就是更亲民的大众帕萨特，而且还带大掀背尾门，更加实用宽敞；在动力方面，2023新款斯柯达速派TSI280搭载最新的1.4T发动机，百公里油耗低至6.2升。斯柯达速派TSI330换上了最新的2.0T发动机，百公里综合油耗低至6.36L，非常适合家用出行代步。
作为一款合资德系中型轿车，上汽大众斯柯达速派的销量成绩可以说是“惨不忍睹”！根据交强险上险量统计的最新市场销量数据分析，斯柯达速派在2022年的累计销量只有2790台，在国内轿车市场综合排名第197位，同比下滑60.34%；其中2022年12月份的销量只有228台，在中型轿车市场仅占0.07%的份额，在国内轿车市场几乎没有存在感。
不仅仅是斯柯达速派销量惨淡，整个上汽斯柯达的销量逐年下滑，退出中国市场“迫在眉睫”！为了活下去，斯柯达早已开启了大幅优惠促销“以价换量”模式，2023款TSI330DSG奢享版斯柯达速派，作为目前在售的顶配车型，搭载帕萨特同款的2.0T+7挡动力系统，新车指导价格接近20万，个别地区综合优惠后仅售17万多，性价比可圈可点。
最值得一提的还是，2022款TSI280DSG尊享版斯柯达速派，作为老款丐版车型，搭载帕萨特同款的1.4T+7挡动力系统，新车指导价格接近17万，综合优惠后终端市场裸车仅售13万多，作为一款合资B级轿车来说，性价比同级无敌了，可惜无人识货！有车友说，斯柯达活活被车标拖垮了！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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快照生成时间：2023-01-30 15:45:35
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