“三改一扩”进行时系列报道④丨扩产增效，向着“明天的太阳”出发

“三改一扩”进行时系列报道④

扩产增效，向着“明天的太阳”出发

全媒体记者 吴新春 通讯员 雷理湘 袁世宇

12月21日，总投资100亿元的吉利全新智能LCV项目，在湘潭顺利实现首车下线，省委副书记、省长毛伟明出席下线仪式。该项目全面建成后，可新增新能源商用车年产能15万台，实现年产值约260亿元、税收10亿元以上。

LCV项目的成功实施大大增强了吉利集团在潭的投资信心，随即又将吉利银河系列新车型落户湘潭，年产15万台新能源车生产线和年产能10GWh锂电池生产线即将投入建设。达产后，湘潭市将形成50万辆整车生产规模，吉利“乘用车+商用车”双头引领、多节点支撑的产业链矩阵，汽车及零部件产业产值有望突破1000亿元。

通过技术改造，吉利汽车成功实现扩能升级、提质增效“两连跳”。

实现扩产增效“两连跳”的，并不只有吉利汽车。

2021年11月，裕能新能源三期年产5万吨纳米级磷酸铁锂项目启动，仅用3个月时间就实现了第一条生产线试运行。2022年9月，裕能四期年产8万吨磷酸铁锂项目又启动了，而且体量更大，要建设4条生产线。2023年，企业仅用了不到4个月的时间就实现了这一项目首条生产线试运行。

两家在潭企业“不约而同”地扩产增效“两连跳”不是偶然。以吉利汽车LCV项目为例，正是湘潭市领导多次带队赴吉利集团总部对接，通过积极探索“产业规划+专业园区+综合服务”“社会投资人+EPC+市场化运营”“股权投资+央企合作+财政工具+金融杠杆”等创新模式，才得以成功引进。项目24天完成洽谈，3个月实现开工，不到4个月就通过窗口指导，专项扶持政策和三大机制的实际效果极大调动了存量企业扩能升级的积极性。

除制定“三改一扩”专项政策外，湘潭市结合“走找想促”“三送三解三优”等活动，还推出了4个产业新政，引导产业高质量发展；建立先进制造业企业“白名单”制度，在要素供给、市场开拓、技术创新等方面提供精准服务和优先支持；深化实施助企纾困“千百扶培”计划，通过“一单五制”（任务清单、交办制、台账制、销号制、通报制、考核制）督办机制全力为企业解决用工、用地、用能、环评、融资等需求，助力项目建设跑出加速度。

几乎同样的原因，梅塞尔、铁姆肯、舍弗勒等一批全球知名龙头企业也纷纷在潭增资扩产，“老”企业的扩产扩能有力推动了产业链式扩张和集群式发展。

目前，湘潭市共梳理企业2023-2024年拟实施的“三改一扩”项目238个，总投资约251亿元，其中技术改造和扩产项目75个，总投资约206亿元；数字化改造项目115个，总投资约12亿元；绿色化改造项目48个，总投资约31亿元。这些项目达产达效后，预计新增年产值550亿元左右、税收20亿元左右。

专业人士指出，技改、数改和绿改就是工业经济“明天的太阳”，“不仅能为企业带来存活的生机，更能推动工业经济的转型升级”。

一张湘潭工业经济“三改一扩”的美妙蓝图正徐徐展开。

到2025年，湘潭市工业企业总量规模将进一步扩大，全市新增营业收入100亿元以上工业企业2家，50亿元—100亿元工业企业5家，20亿元—50亿元工业企业8家，10亿元—20亿元工业企业12家，精品钢材及新材料产业链、新能源和汽车制造产业链营业收入突破1000亿元；质量效益进一步提升，工业税收占全部税收比重逐步提高，力争达到45%以上；企业盈利水平持续增强，企业利润占营业收入比重5%以上；省级“专精特新”中小企业达到300家、国家专精特新“小巨人”企业达到60家，国家级制造业单项冠军企业（产品）达到5家。

扩产增效，正驱动湘潭工业经济向着“明天的太阳”出发。