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奇瑞今年重磅的大轿车星纪元ES早前已经发布,该车可以看作奇瑞的“年终巨献”车型,是新能源转型的排头兵。目前消息来看,新车定档本月12号上市,正好赶上双12的好日子,星纪元ES定位跟比亚迪汉EV、银河E8以及近期与华为合作的智界S7同级,形成激烈的竞争关系,从4S店消息新车正式价或为22万左右起步,相比汉EV高了不少让不少车主感觉有些飘了。
不过这个只是疑似价,奇瑞大家也知道向来以价格厚道驰名地球,因此也有可能只是烟雾弹,只为了给车主带来惊喜。至于产品力上,星纪元ES作为奇瑞新的开始,既然寄予厚望,的确倾注心血,使出了吃奶的力气打造。新车基于最新的E0X平台架构,跟智界S7同款,长度4945毫米,在上述几款车型中是最短的,不过该车具备3000毫米轴距,比汉EV多了80毫米。
毫无疑问就空间体验来讲,主要是轴距一寸长一寸强,因此星纪元的空间体验更棒,车身稍微缩短有助于驾驶灵活,这才是奇瑞的用意。奇瑞还是更多想把驾驶感塑造成自家招牌。就这一点而言,星纪元ES更多竞争还是银河E8而不是汉EV,因为汉EV更注重的是豪华感,走高档路线。至于星纪元ES设计一望而知不多赘述,很好看,亮点在于车头左右下侧灯幕,顶配支持运动套件。
就外观风格来讲,星纪元ES相当于银河E8与汉EV的融和体,集合了年轻前卫与高档,融合多种风格自然也使得单一的风格不够突出,太年轻或者太年长可能不容易接受。至于内饰布局跟智界S7类似,给了超大屏幕以及精简的扶手布局,但是区别在于该车使用奇瑞自家车机以及普通智驾系统,而不是华为方案,跟银河E8以及汉EV的智能化体验处在一个档次。
配置方面比较丰富,车机给了8155芯片,给了23扬声器以及双层镀银天幕,配置扎实基础体验也有保障。动力续航上,新车后驱版给了185千瓦与230千瓦两种电机,丐版性能略优于丐版汉EV,不及智界S7,四驱版给了353kW双电机布局,搭配全铝底盘、空气悬挂与CDC减震,跑贼快贼稳。整个来讲星纪元ES还是走驾驶路线,智能化功能稍显不足,目前曝光价位略偏高。
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快照生成时间:2023-12-11 15:46:00
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