车送4S店定损，却两次遭私自切割？车主怒了：损失谁来赔

车子送去定损

曾提及若不是全损可能不修

吴先生在今年3月22日驾车时发生事故，导致后车身与车辆左侧受损，他本人也因此受伤。3月25日，由福州龙益马自达总店将车拖至店内定损，他委托朋友帮忙处理相关事宜。

吴先生的朋友与4S店人员在3月25日的聊天记录中，提及定损级别若不是全损，则可能会拖到其他地方维修。但4月3日，吴先生身体好转后到门店却发现，车辆被切割了。

然而，当吴先生再去4S店时，发现车身再次被切割了。

车身部件被切割 车辆贬值

吴先生表示，因车子受损严重，他本想和保险公司协商，把车子回收。但如今，保险公司认为，车子经过二次切割，价值受到影响。

车主吴先生

第一次询价，保险公司报价大概28000元，他们在处置过程中，发现4s店对车子进行了进一步的切割和维修，导致车辆的残值有变化，第二次询价报价大概24000元，4月30日拍卖公司对车子进行接管、拖走，但拍卖公司在查看车辆当前状况的照片后发现，左前后门全部都被拆除了，这与先前了解的信息不符。

记者也向保险公司工作人员了解相关情况。

4S店解释达不到全损就正常维修了

吴先生认为，切割会影响到车身价值，这么重大的事情需得到车主的确认，然而，4S店却并没有这么做。为此，记者找到了龙益马自达店了解情况。

4S店售后经理表示，他们的流程就是评估是否达到全损，达不到就维修。

保险公司：未征得车主同意

叫停了切割和维修

随后，记者向保险公司进行核实，工作人员表示，维修需要车主的确认。

对此，法律人士表示，车辆定损维修都都要经过车主的确认，若未经确认4s店擅自进行维修导致车辆损失，应由4s店进行承担。

上海锦天城（福州）律师事务所 律师 蔡思斌

正常车辆出了事故由保险定损，定损完之后由4s店进行相关的维修，但相关流程的每一步

都要经过车主的确认，包括定损的认可，包括车辆维修具体项目的进行，都需要车主进行认可，如果没有确认4s店就擅自进行了维修，如果导致车主出现相应的损失，那这个损失应该是由4s店进行承担的。

当天，双方也针对此事进行了协商。

当天4S店提出了回购车辆的方案，但价格吴先生并不满意，并且回购价中不包含因切割造成的差价，双方未谈拢。目前，双方仍在协商中。4S店始终不认为自己存在过错，认为切割是基于定损或者维修的需要。

记者走访多家4S店

一般都会先告知车主并确认

至于这种做法是否符合业内流程，记者也走访了多家4S店了解情况。

汽修专家表示，定损维修如果能做到规范的流程，就会避免很多不必要的纠纷。

李教授

从撞击的现象来讲，是必须要能判定切割的后面是否存在损伤，是有必要切割的，但按正常维修逻辑，应该先给出一个方案，有存在隐蔽没检测到的部位，也需要三方才开始实施，这样就减少矛盾和纠纷，这在里给我们提一个醒，我们现在很多民营企业，对于标准化的维修管理，包括标准化的定损，我们所缺乏的就是一种标准思维，缺失这种标准思维，就很容易导致纠纷。

既然切割已是既定事实，希望4S店和车主能够各退一步，尽快协商一致。此外，该案例也给各大门店提醒，规范化的流程是必须的，这样也能更好保障门店和车主的权益。