五口之家出行的良选，操控轻松，空间出众，带你看本田冠道

如果说非要在所有汽车品牌中找一款最惬意，最轻松的品牌，那本田一定榜上有名。不为别的，因为身为日系一员，本田品牌汽车的质量可靠性得到了公认，再加上地球梦技术的加持，较出色的燃油经济性也让本田粉丝们为之振奋不已，同时论操控和运动性能，该品牌车型也经常在线，譬如说思域、雅阁、XR-V等。

不过，有一款本田车型的燃油经济性遭到了网友们的反驳，它就是冠道。以370TURBO版本为例，根据部分车友反馈的平均油耗信息来看，该车油耗大致在11L/100km左右。或许，乍一看这个油耗成绩“打了”不少本田粉丝的脸，可要知道冠道虽定位中型SUV，实质上拥有匹敌大众途昂的中大型SUV实力。对于平日用车最多满载5人的家庭用户来说，冠道的定位就是“移动保姆车”，非常适合追求驾乘舒适性的人群。

外观方面，冠道整体设计介于传统SUV和Coupe运动溜背轿跑SUV之间，前脸采用展翼式镀铬格栅装饰，搭配靓丽夺目的LED头灯组，营造出“C”型前杠灯组，看上去力量感充盈。从侧面看，其力量气息萦绕不断，2820mm的轴距和4858mm的车长让人一眼就能感受出其扎实的体量感和空间感。

内饰方面，冠道的车内豪华感不多，但较为扎实，方向盘采用真皮包裹，座椅采用真皮+仿皮材质缝制，局部还有质感高档的仿木纹饰板点缀，衬托商务气息的同时，满足了家庭用户舒适安逸的驾乘氛围需求。配置方面，不同大众途昂配置递增的安排，冠道中配车型以下的功能配置都比较平淡，谈不上性价比。

空间方面，作为一款以大五座SUV，冠道的空间称得上“货真价实”，特别是后排空间非常优秀，腿部空间宽裕，甚至能做到傲视同级的地步。而且，该车坐垫和靠背的填充物柔软度较高，舒适性良好，总能给人一种乘坐真皮沙发的舒适感。此外，该车还有着较大的后备箱空间，相对同级别竞品对手来说，空间是它的“拿手好戏”。

动力方面，冠道提供1.5T/2.0T两套动力组合，其中1.5T动力看似不匹配它“大五座”体量身份，实际上193马力的动力输出经过亲身体验后发现，城市中低速路况中动力来得还是比较及时的，动力跟脚且线性，伴随着模拟声浪的氛围营造，以及轻盈精准的方向操控，整体驾驶感较轻盈，给人一种轻松的驾驶感受，甚至让人一度以为它是一辆小型SUV。

如果对动力有高需求的话，那么2.0T车型一定是不二之选，该机型最大功率272马力，性能几乎凌驾于市面上所有的2.0T同排量机型，稍逊色于牺牲了经济性以性能为主的豪华性能车型。传动系统方面，与之匹配的是9AT变速箱，发动机与变速箱之间的匹配调校以平顺、流畅等特征为主，无论初段还是中后段，动力表现都相当强劲。

值得一提的是，尽管本田以高质量稳定性闻名，但冠道这款车或多或少也有些“小毛病”，最常见的是变速箱异响，原因包括变速箱内个别零部件错位、齿轮和中轴承损坏、变速箱中有螺栓等金属异物、变速箱异常振动等。

结语

作为一款基于CONCEPTD概念车打造的中型SUV，本田冠道的外观颇为抢眼，肌肉感壮实，虽说内饰设计偏老气，但得益于大面积软包和木纹饰板的装饰，内饰豪华感充裕，外加合理的大五座空间布局，单从外观、内饰、空间来看，该车较为契合家庭用户的高阶舒适性出行需求。此外，在动力性能方面，该车提供性能强横的1.5T/2.0T发动机供用户选择，动力输出流畅自如，驾控体验不仅轻松，也包含了一定的驾趣在其中。当然，如果对配置要求较高的话，冠道其实不算最优选，配置低、油耗高都是它避不开的软肋，而这也是大众途昂、揽巡等竞品的优势。

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