长安深蓝sl03纯电、增程和氢燃料三种驱动方式

随着传统车企在新能源技术上的迎头赶上，当前的新能源车圈也并非新势力品牌一家独大，相比后者，传统车企有着更深的技术底蕴和品牌基础，今天我为大家带来的这款深蓝SL03就是基于长安全新的EPA1纯电平台打造，并且提供了纯电、增程和氢燃料三种驱动方式，一起来看看吧。

深蓝SL03清晰的目标定位让它直接瞄准了年轻的购车群体，因此在外观上也走起了更加运动前卫的设计风格，车头部分采用了主流的封闭设计，一道清晰的型面折痕跃然于前脸，两道清晰的机盖筋线向着中轴弯曲，加上前包围灯组和包围组件所呈现的“X”型元素，将视觉重心向着侧头汇聚，值得一提的是其支持互动灯语的矩阵式灯组，夜晚点亮后能获得更出色的科技感。

低趴的车头和势位更高的车尾在溜背线条的加持下呈现出强烈的运动氛围，整体偏厚重的尾门造型也增加了敦实感，熏黑处理的车窗线在头尾部都有一定的延伸，与车底包围一周的黑色裙边形成搭配，隐藏式门把手和平整的车门型面对于风阻的表现有进一步提振，车顶的溜背线条一直延伸到车尾，形成略微扬起的鸭尾边角。

车尾的造型通过锐利的边角轮廓和颇具层次感的尾门型面彰显出强烈的战斗气息，贯穿式的尾灯内部采用类似锁链般的灯带造型，两侧的灯组则呈现三瓣式结构，颇有赛车的竞技感觉，后包围有着明显的外凸轮廓，中间加入了黑色护板和组件进行覆盖，还加入了类似扩散器的样式和赛车灯布局，浓烈的战斗气息让人很有驾驶欲望。

大面积的软性面料虽然没有通过配色来进行层次感的营造，但通过均匀的折痕缝线来进行区域划分，中控台表面有着叠层式的边角轮廓，与侧车门恰好形成环抱式的氛围感，悬浮式中控屏可在驾驶员进入车内后自动偏转15度，除了更加方便操作之外，也带来更科技前卫的仪式感，两辐式方向盘加上前侧的液晶仪表，颇有驾驶非常的感觉。

14.6英寸的中控屏内置有长安家族最新的智联系统，8155芯片的主流方案让车机的流畅度和显示细腻度果上有了更好的表现，整体的操作体验更像是一块平板，清晰简约的模块化图标显示加上最下面一栏的快捷按键让操作更为轻松，车机虽然没有加入手机互联，但丰富的内置功能足够满足用户日常所需，全系车型均支持L2级辅助驾驶功能，让行车过程更为安全放心。

定位中型车的深蓝SL03拥有4820*1890*1480mm的车身三围和2900mm的轴距表现，座椅针对国内消费者进行了本土化的升级，更宽大的椅面和侧翼加上内凹的厚实头枕可以为乘客提供充足的承托，车内也加入了一块1.21平米的全景玻璃，让车厢拥有更好的采光表现和通透度，175cm的乘客在后排可拥有2拳有余的膝部距离和1拳的头顶表现。

掀背式的开启方式让后备厢拥有很大的开口，平时拿取物品时颇为方便，同时规整的厢内布局让平时行李的放置颇为轻松，车内的储物格设计非常精巧，中控屏下方的两个杯架采用错落布局，前侧则配有主流的手机充电版，同时手套箱与扶手箱都可胜任部分物品的装载。

除了主流的纯电和增程式动力之外，深蓝SL03还提供了氢燃料版，纯电车型提供有190kW（258Ps）和160kW（218Ps）两种功率调校，增程版本混合氢燃料版均有160kW（218Ps）的设定，以增程版的驾驶体验来看，动力的输出以偏向沉稳为主，但只要你需要，深踩油门后可获得充裕的动力释放，50：50的前后重量分布加上偏向韧性的悬架调校，可以在兼顾舒适度的同时提供更多操控乐趣。

深蓝SL03以更为年轻化的动感外观设计搭配科技简约化的内饰风格，迎合了当前年轻一代的审美，纯电、增程和氢燃料版三种驱动方式也可给消费者带来更多选择，18.39万的价格在同级中也更有竞争力，不知道你喜欢这辆深蓝SL03吗？