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三月已过去一个星期,在今年的车市可谓是很难,因为各家车企都在卷价格卷配置,没有一点噱头来吸引消费者还真的做不到高销量。同时,价格越降越低,就连新车上市价格也是直接从十分低的价位开始,并且配置上还不低。
而在近期,奇瑞旗下纯电子品牌iCAR首款车型iCAR03正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为10.98-16.98万元,并且新车还给自己定位为“潮盒电动SUV”,提供硬派越野的气质。对于现在的SUV市场,方盒子造型确实是十分吸引消费者,同时配置上,iCAR03拥有单电机和双电机选择,续航401-501km,还将提供L2+级纯视觉高阶智能驾驶辅助系统,拥有路线记忆、高速NOA、智能泊车等功能。
这么低的价格搭载这么多的配置,大家很难不会拿它和同价位的比亚迪元PLUS相比,在大家都在卷价格的时候,iCAR03新车上市就给出10.98万元起的超低价,可以说是打了一手好牌。但近期小编却发现了一样令人感到费解的事情。
当小编想要在官方APP中查看一下配置以及方案的时候却发现,在选择最便宜的两驱标准版后会发现,该车型无法选择,并且弹出“该配置暂未上市,请您选择其他配置”。难道新车上市的配置还有买不了的吗?而小编查阅了其他平台上网友的评论,也有不少朋友发现这个问题。
其实这个也是比较好理解,如今各家都在为价格战推出降价优惠,新车的入门版若是出价太高,那么这就已经成了开局即是失败的局面。iCAR03这样上市低配不卖的销售套路实属是有点玩不起了。
再看配置,在驾驶辅助方面,像是主动刹车、车道居中等等,最便宜的iCAR03两驱基础版通通不具备,需要的话要到四驱顶配和次顶配才会有,而大家都在重视的安全方面,iCAR03两驱基础版仅仅只给到前排两个气囊,除此之外没有其他保护;在发布会宣传搭载的高通8155车机芯片上,也仅配备在四驱版本中,两驱的三个版本只配备比较低的高通6155,性能大打折扣。
而在网络同样讨论这个低配不卖的问题下方,还有网友提及到这种操作奇瑞也不是第一次这么干了,在早前的星纪元ES以及星途等车型都用了同一个套路。在早前上市的星纪元ES中,同样也是无法购买最低配的20.58万元Air标准续航版,到后面不得不推出比这一款价格更低的19.88万元国潮版,但是即便如此,星纪元ES的销量依旧展现颓势,一月销量不过一千辆,现在打开APP就会发现20.58万元的Air标准续航版已经被取消。
汽车网评:为了博眼球而标最低价但不售卖,如此做法是否是属于欺骗消费者的行为,如今临近315,iCAR是否会出现在晚会中被点名呢?iCAR03预售期间收获大定订单16728台,这一件事情又是否会影响到它今后的交付订单量呢?
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快照生成时间:2024-03-16 00:45:05
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