蔚来新能源中大型mpv岚图追光，续航里程580公里

中大型轿车BBA占据了“统治”地位，燃油车型中目前中国品牌只有红旗H9算是站稳了脚跟，广汽传祺GA8不到16万的起售价拥有很高的性价比，但依然卖的不如意，不过换个赛道在新能源车型上，中国品牌就明显有了提升，比亚迪汉每月30000多台，成为这一级别的现象级产品，而拥有比BBA同级燃油车还要高的起售价，现在每月却能卖3000多辆的蔚来ET7同样表现不错，反而是奔驰EQE表现平平。

新能源中大型车里，中国品牌已经有10款车型在售，还有几款车型也处于即将上市的阶段，其中就有这台岚图追光，据悉，该车将会在12月15日全球首发亮相，目前仅曝光了外观样式和部分动力参数及性能，下面一起来看一下。

岚图追光是基于岚图汽车全新的ESSA+SOA智能电动仿生体电气架构打造，作为全新架构的首款轿车车型，岚图追光的外观与在售的FREE和梦想家完全不同，外观部分沿用了岚图i-Land概念车的核心设计元素，前格栅大部分采用封闭式处理只保留了一条狭窄的部分与两侧大灯相连，形成贯穿式设计，包括大灯在内都做了黑色处理，好处是能增加车头的视觉宽度，并且一眼就能让人分辨出来它是一台新能源车型。

侧面的造型舒展，溜背式设计与蔚来ET7较为相似，腰线过渡平滑，配上隐藏式门把手，整体看上去非常简约，车身下方搭配了一条贯穿前后门的金属饰条，增加了一丝灵动，五辐式低风阻轮毂做了车身同色设计，视觉上更完整统一。

车尾部分采用贯穿式尾灯设计，内部融入了可发光的英文LOGO，另外在尾箱盖顶部还做一个垂直的发光灯条，与长安深蓝SL03的尾灯有点类似的造型，官图上看，该车在尾灯上方还配备了一块可自动升降的电动尾翼，运动感挺强。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5088*1970*1505mm，轴距为3000mm，长宽高与蔚来ET7都比较接近，轴距上还是略有差距。蔚来ET7的车内前后纵向空间是没问题的，不过溜背造型还是对后排的头部空间有一定的影响，通过全景天窗来增加后排的开扬感，减少压抑，不知道类似造型的追光后排会不会处理的更好。

蔚来ET7的车身上有基础明显的凸起，包括两侧翼子板位置已经车顶等，这些地方配备了激光雷达和摄像头等硬件，在岚图追光的官图上能看到两侧翼子板也配有摄像头，车头配有6颗雷达，前方牌照框下侧配有毫米波雷达，从厂家公布的架构功能上能看到，该车未来在智能驾驶辅助方面不会差，不过不确定会不会同样采用激光雷达+摄像头的双重融合方案来打造。

内饰部分的图片还不清楚，从此前曝光的测试谍照来看，车内是配备了FREE同款的三联屏中控，并且在三联屏下方还额外配了一块尺寸不小的屏幕，推测是用来控制车辆的诸如空调等设备的。方向盘也采用的是蔚来ET7类似的上下平直的双辐样式。

动力方面，从申报信息来看，新车将会搭载前后双电机，配备四驱系统，前电机最大功率218马力，后电机最大功率292马力，比蔚来ET7的两颗电机功率都要小，电池组容量有82.11kWh和108.73kWh两种可供选择，对应的续航里程分别为580km和730km，不过电池容量和续航里程方面明显要比蔚来ET7更好。

岚图目前有2款车型在售，在有增程和纯电双动力系统的加持下，依然表现的不算太好，梦想家作为新上的中大型MPV还可以理解，岚图FREE没做好应该就是跟车型定位有关系了。岚图追光要想在中大型车领域占一席之地，目前来看，还得要在配置和价格上下下功夫。