睿蓝9正式发布快速换电技术，续航永不断电

近日，睿蓝汽车旗下的睿蓝9正式发布，该车的最大亮点是快速换电技术。对于新能源车来说，充电补能是大家比较熟悉的供能方式，除此之外，睿蓝9还创造性的带来了全套动力电池解决方案，给大家解决续航焦虑提供了新方案。为了更好的满足用户的购车需求，睿蓝9的车身与电池采用了分开销售的方式。

睿蓝9补贴后的车身价格是10.99万到12.99万，电池订阅服务方面，66.57kWh电池包的月供价格低至898元，买断价格为7万元；52.56kWh的电池包买断价格为6万元。值得一提的是，上述价格是国家补贴后的最终价格。考虑到国家补贴即将到期，用户依旧可以放心购买，睿蓝9会继续将补贴进行到底。

为了更好的满足车辆快速换电需求，睿蓝9采用了GBRC水晶架构，该架构搭载了整体换电技术，能实现一分钟急速换电。并支持40分钟快充以及7kW家用充电桩与2kW慢充等补能方案，能满足日常生活中各种场景的用车需求。对于那些有续航焦虑的用户来说，能够在这辆车上找到适合自己的补能方式，让续航永不断电。

GBRC水晶架构作为睿蓝汽车投入研发的全新架构，不仅能够升级，又兼顾了高安全以及长寿命的高能电池。即便车辆在零下30度的环境中工作，也能在超级热泵系统加持下保持应有的效率与热量。不仅如此，新车还配备了高性能油冷电机，不仅可靠性比较高，工作效率也十分出色。电机的峰值工作效率能达到98%，配合150kW的最大输出功率与310N·m的峰值扭矩，让这辆车0~50公里的加速时间仅需3.53秒。

车辆定位方面，睿蓝9定位为中型SUV，提供6座以及7座布局，并采用纯电输出动力。外观设计部分，睿蓝9采用了更富有科技气息的设计风格。特别是横向贯穿式的前脸设计，和双侧大灯连接在一起，显得比较有层次感。在车辆两侧大灯下方，还配备了纵向设计的日行灯。配合车头下方的黑色进气格栅，让车头看上去更加厚重，整体显得气场十足。

其次是内饰方面，睿蓝9也带来了十足的诚意。车内整体布局简洁大气，贯穿式空调出风口让车内看上去更有层次感。中控台部分还加入了撞色设计，让车内显得更有活力。双拼色的方向盘显得十分有个性，迎合了这辆车睿蓝的主题设计。

车内屏幕方面，分别采用了12.3英寸的液晶仪表盘以及12.3英寸的悬浮式中控屏。屏幕显示效果细腻，尺寸刚刚好，且支持三指飞屏。换言之，车机系统中的一些功能能够在两块屏幕之间灵活切换，能给用户带来更便捷的使用体验。除此之外，睿蓝9还配备了8英寸的W-HUD抬头显示屏，能实现三屏之间的灵活转换，使用起来更加人性化，也充满了趣味性。

空间表现部分，睿蓝9也给用户提供了更多可能。在2825毫米的轴距下，车辆拥有更宽松舒适的车内空间。不管是驾驶室还是后排座椅，都能兼顾宽敞性和舒适性，大大提升了车辆的实用性。更值得一提的是，睿蓝9还提供了7座独立调节座椅，支持19种空间布局。不管是户外游玩、日常代步还是商务出行，都能在这辆车上获得对应的满足。

结合这辆车10.99万元的起售价，确实觉得睿蓝9大有可为。更重要的是，这辆车开辟了新能源车用电新方向。就像以前用手机一样，等手机没电的时候，只需要快速更换电池，手机就能够立刻满血复活。支持快速换电的睿蓝9同样如此，最快一分钟就能完成换电操作，让车辆即刻恢复满血续航。

虽然这可能是很多人首次看到车身和电池分开销售，但这或许会成为新能源汽车市场的全新发展方向。目前除了睿蓝汽车在积极打通换电产业链上下游通道外，蔚来汽车也早已投入到换电站建设中，并与中油等企业展开合作，能看出新能源车的换电时代或许正在到来。

在千篇一律的车型当中，睿蓝9创造性的带来了便捷的换电技术，让大家能用新的方法应对新能源车的续航问题，全新的时代正在到来。更重要的是，这样一辆引领行业改变的新能源车，车身起售价仅10.99万元，还是挺值得期待的！