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吉利熊猫mini，3.99万对比五菱小车略贵
微型电动代步车领域的竞争已经白热化了，自从五菱宏光MINIEV火起来之后，其他国产厂商打造的跟随者数不胜数，像奇瑞QQ冰淇淋这样的小车明显就是对标五菱，但目前还没有一款小车能彻底打败五菱。这个圈子打的就是价格战，只要整体性价比足够高，那就是好饭不怕晚，比如最近上市的吉利熊猫mini，起步指导价3.99万对比五菱小车略贵一些，但配置水平明显提升，有很大的机会可以挖五菱墙角。
吉利熊猫mini尺寸也是微型级别，总长度3065mm，车身宽度1522mm，轴距达到2015mm，对比五菱小车有略微的优势。同样采用了侧面双门设计，而且内部是2+2座椅布局，虽然轴距超过两米大关，但毕竟尺寸有限，实际后排乘坐空间还是比较局促，适合作为日常上下班接送小孩的代步工具。
此前多款国产微型电动代步车外观设计明显就是模仿抄袭五菱，这款吉利熊猫mini车身侧面也有些相似之处，但毕竟是吉利大厂出品，细节造型处理原长度是比较高的，车头采用了圆形复古大灯主打可爱风格，车顶以及车窗立柱采用了拼色处理，白车身冲压焊接成型工艺很精致，尤其前后翼子板装配接缝都很小。
相比五菱小车的内饰，吉利熊猫mini车内科技感比较到位，为了控制成本，驾驶员前方采用了9.2英寸带鱼显示屏，对角线尺寸很大，但实际上屏幕很窄，这已经可以满足重要信息的显示。关键中控悬浮大屏幕搭配了智能化车机系统，除了能实现导航娱乐，还有倒车影像，这对于新手女司机来说大有帮助。
动力配置策略和五菱宏光MINIEV完全一致，入门低配版本搭载了27马力小电机，基本可以满足代步动力需求，高功率版本搭载的是41马力电机，加速超车会更加游刃有余。不过由于这种微型电动代步车的体积有限，不可能搭载很大的电池组，所以入门续航只有120公里，高配续航也不过200公里，显然无法跑高速跑长途，纯粹就是市区内的通勤作用。
虽然起步价格门槛3.99万略高于五菱小车，但入门就配有空调系统，全系标配电动车窗，车头有LED日间行车灯，有两种驾驶模式，而且最低配就有后倒车雷达。总体来看吉利熊猫mini诚意不错，显然是一款以价换量策略的车型，短时间之内因为知名度不够高，可能还难以撼动五菱小车的江湖地位，但随着吉利的宣传力度加大，这款小车会很能打。
问题来了，你觉得吉利熊猫mini会火吗？
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快照生成时间：2023-02-18 13:45:07
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