接诊28人，留院17人，官方通报欢乐谷过山车事故救治情况→

29日晚，@创新南山通报深圳欢乐谷过山车碰撞事故救治情况：

10月27日事发当晚，有8名伤者第一时间由120急救车送往港大深圳医院救治，随后陆续又有人员经转运或自行前往港大深圳医院、南山医院、华侨城医院检查就诊。三家医院共接诊28人，其中11人经检查无碍后自行离开。目前共有17人留院诊治（4人因颅脑损伤、骨盆骨折等伤情，在ICU观察救治，生命体征平稳；13人为软组织挫伤、轻微骨折等伤情，在普通病房继续观察治疗）。

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观点：

过山车相撞致多人受伤

欢乐谷更应是“安全谷”

撰稿 / 张西流（职员）编辑 / 刘天红 校对 / 卢茜

▲深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目。图/深圳欢乐谷官网

近日，深圳欢乐谷过山车“雪域雄鹰”项目发生车辆碰撞，造成多人受伤，引发广泛关注。

据新京报报道，10月29日，深圳市南山区委（区政府）发布情况通报称，事件系一列过山车在上坡时突然沿轨道倒滑，与另一列过山车发生碰撞所致。目前，所有伤者均已紧急送医治疗，情况稳定，无生命危险。市区相关部门已成立联合调查组进行调查，并责令欢乐谷景区闭园整改。

游乐项目无论再如何惊险，都必须时时刻刻秉持“生命至上”理念，以保障游客安全为底线。每次有类似事故发生时，这一点都被反复申明，遗憾的是，部分游乐项目经营者依然没有足够警惕，游乐项目安全事故还是屡屡发生。

2021年2月13日，湖南邵阳一游乐场“高空飞翔”项目发生故障，造成10多人受伤送医；没过几天，四川绵阳市游仙区富乐花乡一网红桥又出现拉钩断裂，导致多人坠地受伤……

深圳欢乐谷过山车项目，是我国第一座悬挂式过山车，被列为中国最刺激的10大过山车之一。“刺激”的另一面，便是更大的安全风险，及更严格、更不容推卸的监管责任。但深圳欢乐谷园区或许并没做到。

据报道，有多名游客称，深圳欢乐谷过山车多次出现过弹射失败，但园区并没有因此叫停过山车项目进行全面整修。这种疏忽或许为后续事故的发生埋下了隐患。

我国《特种设备安全法》明确规定，电梯、客运索道、大型游乐设施等为公众提供服务的特种设备的运营使用单位，应当对特种设备的使用安全负责，设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员。客运索道、大型游乐设施在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。

游乐设施运营者应严格以此为准绳，时刻将游客的生命安全记在心中，用相关技术认证、日常保养记录、安全监管部门例行检测数据等硬核凭证、硬核举措保证游客安全，而不是每次都在事故发生后才急着“补救”。

然而，一些景区却常常不顾这一套，危险性游乐项目说上就上，日常管理能减则减，留下诸多隐患。此次深圳欢乐谷过山车相撞事件，再次敲响警钟：欢乐谷更应是“安全谷”，守护游客安全要落实到日常工作的点点滴滴中。

这要求，相关部门加强监管，应以最严格的执法，对全国各类景区游乐项目及设施进行拉网式检查，及时叫停存在安全隐患的危险游乐项目。同时，景区应定期对游览设施如索道、观光天梯、玻璃栈道、游船、过山车等进行检测、检修和维护，按照国家安全标准，对游览设施准确核定载客人数、承载重量、运行速度等，并严格执行。

总之，对游乐项目安全事故必须拉紧警戒线、保持零容忍，无论运营方还是主管部门，都要以“时时放心不下”的责任感，在日常管理中尽职尽责，切实让游乐项目“有惊无险”。

编辑 孙琳智 来源：创新南山官博

值班编辑 李加减