- 我的订阅
- 社会
我们正处于一个信息大暴发的时代，每天都能产生数以百万计的新闻资讯！
虽然有大数据推荐，但面对海量数据，通过我们的调研发现，在一个小时的时间里，您通常无法真正有效地获取您感兴趣的资讯！
头条新闻资讯订阅，旨在帮助您收集感兴趣的资讯内容，并且在第一时间通知到您。可以有效节约您获取资讯的时间，避免错过一些关键信息。
“铁路人”春运日记：早出晚归见证旅客南来北往
本文转自：中国新闻网
杨国良在站台工作赵颖硕摄
(新春走基层)“铁路人”春运日记：早出晚归见证旅客南来北往
中新网嘉兴1月8日电(张雨滴 谭娇)1月7日，是2023年春运的第一天。不到5时，窗外一片黢黑。浙江省嘉兴市嘉兴南站客运员杨国良和往常一样匆匆洗了把脸，为熟睡中的妻儿掖好被子，便轻手轻脚地出了门。
车刚开到早餐店门口，店主便从车窗递过一个葱油饼来：“老杨，你先忙，空了把钱转我就行。”一年里，杨国良有一半的时间是早班，在等红绿灯的间隙啃上几口饼，就是他雷打不动的早饭。
早班是6点钟开始。5点30分，嘉兴南站开门，杨国良就已经来到了车站。换好工作装，穿戴好防护面罩、手套、N95口罩等防疫设施设备，带上对讲机、口笛、音视频记录仪等工作设备后，杨国良直奔站台。今年的春运，是杨国良作为嘉兴南站客运员服务的第二个春运。
杨国良为乘客提供服务 赵颖硕 摄
当天，杨国良负责嘉兴南站最为忙碌的4、5站台列车接送服务，这两个站台发出的远途列车多，人流量也大，对客运员的工作要求也更高。“要细心细心更细心，丝毫马虎不得。”杨国良暗自给自己加油打气。
6时42分，G1421次列车发出；6时45分，D2212次列车发出……G1421和D2212两趟车都是长途，客流量大，在春运期间提前20分钟检票的情况下，短短半个小时内，杨国良和同事们分别在站台、通道、检票口等处为1000余人做好引导服务。
“你好，请问6号车厢怎么走？”“请问5站台是这边吗？”“请问是看哪个颜色的地标？”……开始检票后，人群不断涌向站台，前来咨询的旅客接连不断。
杨国良密切注意着站台上的“风吹草动”，一旦有旅客左顾右盼、面露迷茫，他便快步上前问道：“您好，请问您是几号车厢？”见到有旅客的行李多或者重，他也毫不犹豫径直前去帮忙。
远途车票难买，旅客如果错过一趟车，不仅金钱损失大，还耽误事，列车发车前，杨国良总是连走带跑，帮助一位位“踩点”赶来的旅客坐上回家的列车。一个早班下来，他要走2万多步。
1980年出生的杨国良是山西大同人，也是一名当了16年兵的退役军人，还是一名有着13年党龄的党员。2019年转业后，他追寻儿时的“火车梦”，于2020年来到嘉兴，负责货运火车调车工作。2021年11月，他如愿成为一名铁路客运员，在车站，见证旅客的南来北往和春夏秋冬。
车站工作很忙，早出晚归是常态，也几乎没有节假日；工作起来，一站就是半天，只有吃午饭的时间才能稍微歇一会。累吗？杨国良似乎并不觉得。
每一次为旅客提供出行引导，帮助他人顺利坐上车，他的心头就涌起无法言说的快乐。在嘉兴南站工作的一年多时间里，杨国良为同事和旅客提供力所能及的帮助，平时和节假日需要加班，他也总是抢着上。
杨国良坦言，他7岁的女儿和4岁的儿子对春运还没有明确概念，只是偶尔会埋怨地念叨：“爸爸回家越来越晚了……”
“对我而言，春运也是责任，务必护送大家安全、顺利出行。”杨国良说。(完)
以上内容为资讯信息快照，由td.fyun.cc爬虫进行采集并收录，本站未对信息做任何修改，信息内容不代表本站立场。
快照生成时间：2023-01-08 14:45:05
本站信息快照查询为非营利公共服务，如有侵权请联系我们进行删除。
信息原文地址：
