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奔驰打造的未来战车,外观激进,内饰简约、前卫

类别:汽车 发布时间:2023-02-24 09:31:00 来源:卡卡爱汽车

众所周知,现如今已经是新能源汽车的时代了,各大汽车品牌也都开始纷纷增设产品线,开始迎接这一波新能源时代的挑战。在豪车市场占得先机的BBA,在新能源市场也开始提前布局,奔驰的EQ系列、宝马的IX、奥迪的e-tron相继亮相。而在2020年初,奔驰又带来了一款神秘的未来车型,奔驰VISIONEQXX概念车,它打破了梅赛德斯奔驰百年的常规设计,采用了全新的设计、全新的技术以及最新的驱动力,重新定义了豪华跑车。奔驰打造的未来战车,配47.5英寸超薄一体式大屏,续航1000km

奔驰打造的未来战车,外观激进,内饰简约、前卫

从颜值方面来看,奔驰VISIONEQXX依然保留了奔驰优雅的流线型低风阻设计,透露着古典的气质。前脸采用了EQ家族的封闭式格栅设计,前舱盖采用了左右对称式的掏空处理;两侧多边形大灯通过一条银色的镀铬装饰条连接,形成了贯穿式的立体效果,双透镜的大灯每个透镜周围都带有三点式日行灯光,勾勒出奔驰车标“三叉星”的形状。下方是暗影波动样式的镭射光源,十分科幻。主动式前进气格栅能更好的分流正前方的气流,开启后阻力系数低至0.007Cd,迎风面积比CLA、Smart还小

奔驰打造的未来战车,外观激进,内饰简约、前卫

高耸的翼子板、陡峭的前挡风玻璃、浑圆且向上收的车顶以及强有力的肩线都让EQXX透着一股典雅的气息,设计灵感来源于奔驰经典的300SLGullwing鸥翼门跑车。弧线形车顶搭配着四个无边框车门,为了减小风阻就连门把手都采用隐藏式设计,20英寸的轻质镁合金轮圈搭配着扁平化的宽胎和大尺寸刹车盘和卡钳。水滴形车身和修长的车尾,让它的空气阻力系数低至0.17Cd,车身轴距也仅有2800mm,夸张的长尾造型与2015IAA概念车一脉相承,不仅看起来更加科幻,也更好的降低了风阻。贯穿式的尾灯融入了多条红色LED光带,分外妖娆。夸张的后铲、夸张的底部扩散器和底部扰流板,在高速行驶时可以自动调节,降低风阻

奔驰打造的未来战车,外观激进,内饰简约、前卫

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内饰打造出了具有未来感的沉浸式体验,蓝白撞色搭配的车厢,凸显出简洁、理智和冷静。大面积蓝色麂皮绒材质搭配着米白色真皮材质,再加上蓝色的氛围灯、金色的三维立体装饰以及深邃的炮筒式空调出风口设计,透露着一种极致纯粹的设计风格。中控台配备了双层式AMG方向盘、自带银色换挡拨片,底部还保留了金属镂空设计,怀挡换挡机构也得以保留。正前方配备了一整面的康宁大猩猩玻璃,对角线达到了47.5英寸,自带8K分辨率(7680x660像素)的弧面巨屏。配备的四个座椅,采用菌类培植而来的Mylo材料,扬声器也在座椅四周,有一种环绕立体声的感觉,其灵感源于FE方程式赛车的驾驶员提示系统,更精简的扬声器也能大幅降低音响系统所带来的额外能耗

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动力也十分超前,奔驰VISONEQXX概念车采用了三电系统,搭载了一台150kw(204匹马力)的后桥驱动电机,并采用了单速减速箱设计,应用了碳化硅功率模块,还配备了类似CelltoPack技术的Onebox组件,电池单体仅重495kg,取消了繁杂的液冷结构,使用均热板在车底进行散热,进而实现了400Wh/L的能量体积密度。车顶还搭载了117个太阳能电池,这是为诸多辅助设备供电的电力系统,单次充电续航超过1000km

奔驰打造的未来战车,外观激进,内饰简约、前卫

点评:奔驰VISIONEQXX无限接近于量产车型。它水滴形的车身风阻更小,造型更加科幻、前卫。内饰运用了大量环保材质,坚持可持续发展道路,配备了无缝47.5英寸超薄一体式曲面大屏,还兼容的3D实时导航系统。首次搭载的这套三电系统,最大续航里程超过1000公里。看来,奔驰又要走在新能源时代的最前沿了。奔驰打造的未来战车,配47.5英寸超薄一体式大屏,续航1000km

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