宝骏悦也家族焕新上市 10万便可拥有高阶智驾！

4月12日，宝骏悦也2024款、宝骏悦也Plus正式上市。作为天舆架构首发的两款新车，宝骏悦也2024款新增四⼤升级亮点，颜值更拉⻛、空间更温馨、储物更多样、驾乘更舒适，官方指导价分别为8.08万元、9.08万元；宝骏悦也Plus则带来了最新⼀代灵眸智驾、潮玩⼤空间、神炼电池以及更快更稳更舒适的操控等100+亮点，其官方指导价分别为9.38万元、10.38万元。

宝骏悦也2024款

延续宝骏悦也好看、好开、好玩的三大潮玩属性，宝骏悦也2024款颜值内外兼修。整⻋外观设计采⽤⼤量横平竖直的线条勾勒出⽅盒⼦宽稳⽐例，融⼊经典硬派与圆⻆矩形的设计元素，呈现出同级唯一的方盒子设计语言。此外，新款车型不仅新增了云海⽩、⼭雾灰、霞光蓝三款全新⻋⾊，还全系标配了飞机涡轮造型轮毂等外形升级。

宝骏悦也2024款在内饰方面延续了现有车型的设计，拥有⾃⿊、独⽩两种内饰配⾊⽅案。座舱则拥有1.16㎡同级最大软包覆面积，同级最舒适的Q弹大座椅以及同级最大的驾乘空间，带给用户越级的座舱体验。值得一提的是，新款车型还增加了前排的中央扶手箱和35L容积的前备厢空间，进一步拓展了车上的储物空间。另外，针对铺装路面新款车型也进行了专项优化，全系升级为舒适风格的悬架调校，并标配全新⼀代EPS电⼦助⼒转向，整车的操控性和舒适性大幅提高。

动力方面，2024款宝骏悦采取后置后驱布局，拥有三种动⼒模式，搭载了最大功率为50千瓦永磁同步驱动电机，峰值扭矩为140牛·米。电池方面，该车配备了28.1kWh容量的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为303公里。

宝骏悦也Plus

两门车型的宝骏悦也受众群体多为“悦己”的年轻人群，这也限制了宝骏悦也的市场份额。顺势而为，宝骏此次也推出了悦也Plus车型，让用户悦己的同时也能悦家。据悉·，宝骏悦也Plus和2024款宝骏悦分别是天舆架构M和S平台的产物，这也就意味着宝骏悦也Plus不仅仅是宝骏悦也的“放大”款，两者在动力、续航、配置、智驾等方面都有着不同的差异。

首先从外观方面来看，宝骏悦也Plus在延续了悦也家族的设计之外，车顶还配备了行李架，轮圈也换成了全新的灰色双五辐轮圈。车身轴距从三门版的2110mm提升到了2560mm，长宽高则分别为3996、1760、1726mm。在方盒子造型下，宝骏悦也Plus最大化提升车内空间利用率，实现67%的得房率，头部、腿部乘坐空间的表现都非常不错。

座舱部分新车延续了家族化内饰，中控部分大量采用横向线条拉伸了视觉宽度，独立大尺寸液晶仪表+悬浮式中控屏、多功能三幅式方向盘、圆角矩形的空调出风口营造出较强的科技感。方向盘、车门内衬等细节都有显高端质感的金属面板，同时，据官方表示，其采用低散发无异味的3D Mesh高级环保材料，包裹面积很广，能够实现仪表台、四门扶手、座椅等高频接触区域皮质全覆盖。

而在用户最关心的安全方面，宝骏悦也Plus不仅搭载百万销量0自燃的神炼电池，以两横七纵MUST多功能一体化超强结构设计、不起火电芯在内的四大核心优势，构建起全方位的电池安全守护，更采用高强度笼式车身设计，整车高强度钢占比71.9%，其中超高强度热成型钢达到22处，以高标准用材为用户的安全出行保驾护航。

当然动力方面，其仍旧保持相对充沛的动力，宝骏悦也Plus采用前置单电机驱动，电动机最大功率75千瓦，最高车速为150km/h，满载离地间隙达到150mm，转弯半径仅5.35m。续航方面，宝骏悦也Plus搭载容量为41.9千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程可达401km，并且，支持快充和最大3.3千瓦对外放电功率。同时，宝骏悦也Plus还搭载有同级最高规格双活塞卡钳、先进的E-Booster，标配Autohold，制动线性刹得更稳，这些都是为“悦家”做出的改变。

⾼阶智驾才是重点！

此次宝骏悦也家族两款车型上市的另一大亮点就是在智能驾驶方面的表现。宝骏悦也2024款作为同级唯一搭载高阶智驾的代步车型，在智能驾驶方面提供了丰富的功能。用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能。新车还拥有同级唯一智能/记忆泊车功能，可识别超过1000种车位，平均泊车时长仅为30s，完美解决城市通勤的“停车难”。同时，宝骏悦也2024款还搭载360°全景影像，标配AEB等6项主动安全辅助，确保智驾体验安全又可靠。

宝骏悦也Plus则更加“先进”，其搭载了20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉BEV技术方案，打造高阶智驾的最优解，可实现唯一量产交付的无图城市记忆领航辅助、全国都好用的高速智能领航辅助、行业领先的AEB以及行业第一的全场景智能泊车，将高阶智驾打到10万级！作为一款10万级的电动SUV车型，宝骏悦也Plus的表现无疑是惊人的。值得一提的是，宝骏悦也Plus不卖期货，高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通，正式开启高阶智能驾驶的10万级时代！

从目前市场情况来看，宝骏悦也Plus的竞争对手主要包括比亚迪元UP、哪吒AYA、吉利几何E萤火虫等小型纯电SUV。同时，也会与本田飞度、吉利缤越、传祺GS3等小型燃油SUV展开竞争。不过相对而言，宝骏悦也无论是在设计层面的独一无二一，还是在智能配置方面的科技平权，其所具备的竞争优势都是显而易见的，而这些恰恰是年轻消费群体所关注的重点。

随着宝骏悦也Plus的上市，也将进一步丰富宝骏悦也家族的产品矩阵，为消费者带来更个性、更实用的选择。未来，宝骏还会推出大五座、大六座SUV，进军更主流的消费市场，进一步完善宝骏的产品线，提升品牌的市场竞争力。