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自主品牌的崛起是否会重新定义汽车市场？
近日，中国汽车市场掀起了一场轰动，比亚迪和长城汽车相继遭遇了来自深蓝S7的冲击，令人瞠目结舌！这款引人注目的中型SUV以不到15万的起售价正式上市，比预售价低了整整2万元！
深蓝S7推出了共5款车型，售价区间在14.99-20.29万元之间。其中，增程版和纯电版车型各有优势，让消费者有更多选择。考虑到SUV车型通常相对轿车溢价，长城汽车的这一举动着实让人大跌眼镜。事实上，深蓝S7入门价甚至比同系列的深蓝SL03还要低，而且降价幅度超过2万元。
这个出乎意料的售价让人们不禁惊叹，同时也让深蓝S7在这个价格段显得极具竞争力。想象一下，一台长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm的中型SUV，不到15万的价格起步，无论是城市通勤还是长途旅行，深蓝S7都能轻松胜任。即使在长途行驶时，深蓝S7的最低油耗仅为4.95L/100km(CLTC)，比同级别的燃油车更加省油。
有人可能会认为低价版的配置会有所牺牲，但事实并非如此。不到15万元的售价中，深蓝S7标配了6安全气囊、前排电动座椅、皮质座椅、骁龙8155芯片、360全景影像、远程控制、外放电功能以及AR-HUD等配置。这样的配置在这个价位上是否真的低呢？如果觉得不够满意，再多加一万元，就能享受到更加丰富的配置。而且对于续航方面的担忧，深蓝S7的纯电续航里程在市区通勤时已经足够使用，再加上充电便利性，实际上续航已经不再是问题。
深蓝S7的出现对国产混动SUV市场造成了明显的冲击。它直接与比亚迪宋PLUSDM、哈弗枭龙MAX和吉利银河L7等同价位车型展开竞争。比亚迪宋PLUSDM-i的价格区间在15.98-18.98万元，比深蓝S7贵了一万元。尽管宋PLUSDM-i在高速能耗方面具有一定优势，但对于大部分用户来说，日常通勤主要在市区进行，深蓝S7的纯电续航里程已经足够满足需求。而在配置和价格方面，深蓝S7明显更具优势，成为了消费者的理想选择。
深蓝S7的低价可能会对比亚迪宋PLUSDM-i的市场份额造成一定冲击，但对于销量基础较大的宋PLUSDM-i来说，这种冲击可能并不致命。然而，同价位的哈弗枭龙MAX和吉利银河L7由于销量基础较小，将会受到深蓝S7的冲击更为严重。
目前来看，深蓝S7有望成为SUV市场的热销车型，其销量很可能超过深蓝SL03。除了对自主品牌SUV的冲击外，合资品牌的SUV也将面临更加严峻的挑战。中国自主新能源汽车市场竞争激烈，而合资燃油车也因此陷入危险境地。这场混战中，深蓝S7如一颗炸弹般的存在，引发了市场的巨大震荡。
针对这一轰动新闻，我们不妨从另一个角度来思考。自主品牌的崛起是否将会重新定义汽车市场格局？深蓝S7的出现是否预示着合资品牌逐渐失去竞争优势？是时候重新审视中国汽车行业的发展趋势了。跟随深蓝S7的步伐，自主品牌或许正在迈向更加辉煌的未来。这一幕幕精彩的变革，我们将继续见证和期待！
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快照生成时间：2023-07-01 07:45:57
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